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营口之战，清德宗光绪二十一年（1895年）3月，中日甲午战争中，清军在营口抗击日本军进攻的作战。
1895年3月上旬，日本军第1军第3师团、第5师团进攻牛庄时，占领盖平（今辽宁省盖州市）和大石桥的日本军第2军第1师团也积极准备进攻营口。营口位于辽河左岸，是中国东北地区的重要通商口岸，这时由清军五十余营二万余人驻守。3月5日，营口守军分兵援助西北方向二十五公里处的田庄台，营口守军只剩下三千余人。3月6日11时，进抵营口口的日本军得知营口清军主力已转至田庄台，立即从东门向营口城发起攻击，占领营口市街。13时，日本军进攻清军驻守的海岸炮台，被守军用炮火轰走。3月7日清晨前，日本军偷袭炮台，清军已经在夜里撤走，日本军不战占据炮台，获得六十余门炮及封冻在营口港内的两艘火轮船。营口失守的重要原因是清军判断失误，将主力移驻至田庄台。3月9日，田庄台也失守，清朝在辽南的战场防御体系瓦解。
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盘兴铁路连接贵州省盘州市和黔西南布依族苗族自治州兴义市，全长98.309千米，其中盘州市境内62.371千米，兴义市境内35.938千米，设计时速每小时250千米，是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目。盘兴铁路从沪昆高铁盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站，全线桥隧长89.13千米，桥隧比90.66%，大于25‰的坡度的桥梁共6座，是目前贵州省高铁中桥隧比最高的线路。盘兴铁路建成通车后，将成为贵州省继安六铁路后第二条设计时速250公里的城际高铁，同时也结束了兴义市没有高铁的历史。届时，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时高铁交通圈将正式形成。
2016年12月23日，盘兴铁路建设动员大会在兴义举行。
2018年5月，贵州省人民政府和中国铁路总公司最终达成共识，明确盘兴高铁速度目标值为250公里/小时，并列为2018年新开工项目。8月3日，可行性研究报告获批；9月19日，环境评价报告获省环保厅批复；9月26日，水土保持方案获省水利厅批复；10月26日，初步设计获中国铁路总公司批复。12月28日，盘兴高铁先期开工段开工建设。
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1965年，17岁的德鲁卡向家人和朋友彼得·巴克借了1,000美元 。这是在巴克提出帮助德鲁卡通过赚钱上大学学习医学之后。德鲁卡的计划是创建一家提供健康、不易发胖食物的快餐企业。在广播广告中，他们最初宣传的名字是「皮特的潜艇」，因为听起来像「Pizza Marines」，后来他们将名字改为"皮特的地铁"。最终在1968年，它被缩写为今天众所周知的「Subway」。
德鲁卡在康涅狄格州米尔福德和佛罗里达州劳德代尔堡都有住所，并与妻子伊丽莎白一起居住。他的儿子乔纳森住在佛罗里达州博卡拉顿 。此外，德卢卡还收养了辛迪·马特森的孩子，名叫卢卡。
2013年7月15日，德鲁卡宣布他正在接受白血病治疗。然而，德卢卡在2015年9月14日在佛罗里达州劳德代尔湖去世。
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