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另外，在红军历史上还有一支部队也采用过红十五军的番号，即鄂东红十五军。1930年6月，红五军第五纵队改编为红八军，下辖三个纵队，而原赣北和鄂东的游击队改编为红八军第四和第五纵队，四纵队司令员陈奇，五纵队司令员黄刚。1930年10月，四纵和五纵在湖北黄梅考田镇改编为红十五军，军长蔡申熙，军政委陈奇，政治部主任周吉可；原四纵改编为第一团，团长查子清，团政委李奚石；原五纵改编为第三团，团长黄刚，团政委陈奇。1930年冬，红十五军脱离鄂东苏区，转移至鄂豫皖苏区，该军第一团改编为红四军第十师二十九团（后是主力团），到四川后改为红三十一军九十三师二七九团（后是三十一军的主力团），到一九三七年八月二十五日（抗战后）改为国民革命军第八路军一二九师三八六旅七七二团第三营（活动在太岳区）；第三团改编为红四军第十一师三十二团，抗战开始后，该团改名为国民革命军第八路军一二九师三八五旅七七〇团第二营。
1930年7月上旬中共江苏省委领导下的徐海蚌特委发动徐海蚌地区农民暴动，成立红十五军，军长陈治平（特委书记，黄埔二期），政委王洪(阮啸仙)，参谋长冷启英（黄埔二期，省军委委员），下辖三个师。
* 第一师：萧县黄口、王寨、永固地区的暴动队伍编成。师长张达生（张圣和），政治委员李祥龄（萧县县委书记）
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* 《魏书》记载：「『丘豆伐』就是魏人说的统御和开展的意思。」
* Nikolay Kradin 认为丘豆伐可汗是「统御和带来扩张的可汗」之意。
* 白鸟库吉认为丘豆伐中的「丘豆」是蒙古语中 Kütele 的音译，意思为管理、处置、指挥。而「伐」则是蒙古语中 Badara 和满州语 Bada 的音译，意思是广大、开张、张大之意。
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当天气恶劣或路面不净时，沙石、泥浆等容易附着于轮胎表面及凹槽中，并随着轮胎高速旋转将其甩出，对汽车底盘、车身造成一定损伤（刮伤）或污染，以及对后方车俩和行人造成较大干扰，容易引发交通事故。安装挡泥板后，还能起到削减发动机噪音及热量、改善驾乘体验的作用。
挡泥板的设计需要结合许多条件，例如车身的悬挂系统及车轮方位及车轮的转向半径。当挡泥板过长时，则可能因较大的颠簸而导致其受损断裂，若挡泥板覆盖部分过小则可能不能起到较好的保护效果。对于某些特种车辆，甚至还需要考虑到其作业环境，等等。
卡车发动机挡泥板材料主要有硬质塑料及软质橡胶。硬质塑料的耐热性及抗冲击性较强，但因含有玻璃纤维，韧性较小使其表面易受损伤。软质橡胶皮材料采用三元乙丙橡胶EPDM,该橡胶材料有着优越的耐臭氧、耐热性。挡泥板采用橡胶材质,耐热性能好,弹性也较好，能有效提高挡泥板抗冲击性，同时消除噪音。
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