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本型车是由南澳州运输管理局及其后继者在阿得雷德铁路网营运的柴油客车，车体外壳设计基于Budd SPV-2000 ， Metroliner和Amfleet，但其曲线与Amfleet略有不同。
共建造了12辆动力车（2000型）与18辆拖车（2100型）。车体由格兰维尔的Comeng厂建造，2001号和2101号车在格兰维尔完成，其余的则送到阿德莱德建造，以遵守合约中尽量提高当地制造程度的要求。装修工作在Comeng的Dry Creek工厂进行。列车于1980年2月首航。
本型车因为驾驶室位置较高，看来就像波音747，故暱称为「珍宝（Jumbo）」。此设计乃为了符合澳洲火车司机工会对于全宽式驾驶室的要求，此外也因此得以安装车厢间车门。
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保罗·吉罗（Paul Guiraud，2月25日）全名玛丽·雷蒙·保罗·吉罗（Marie Raymond Paul Guiraud），是法国的一名历史学家。以其对古希腊的经济史、社会史的研究而知名。也是史学家甫斯特尔·德·库朗日的学生。
保罗·吉罗1850年1月15日生于法国奥德省的塞讷莫内斯蒂耶，是历史学家Jean Guiraud (1866-1953)之兄。1874年获巴黎高师历史学学位，其后数年做过中学教师，1879年获硕士学位，1886年在巴黎高师师从史学家甫斯特尔·德·库朗日。其主攻方向一开始是罗马政治史，其后逐渐转向古希腊的经济史和社会史。
1893年发表了其代表作《罗马征服前古希腊的土地所有权制度》（La Propriété foncière en Grèce jusqu'à la conquête romaine）一书。1900年出版《古希腊的手工业》（La Main-d'œuvre industrielle dans l'ancienne Grèce）一书。其最后一部重要著作在1905年出版，题为《古代经济研究》（Études économiques sur l'antiquité）。在该书中，他阐述了“财产制度、工商业情况、财富分配、劳工组织、税收制度等等都是值得注意的问题，和记战争、政治制度等同样重要”这一观点。
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王非，出生于北京，中国职业篮球教练和前篮球运动员，前浙江广厦篮球俱乐部主教练，现任央视篮球比赛直播评论嘉宾。他以冷酷的表情和不苟言笑的个性著称。
1979年王非入伍，进入八一青年队。1982年至1991年入选中国青年队以及中国国家男子篮球队，获得过亚运会、亚洲篮球锦标赛等一系列冠军荣誉，球场上他有着出色的弹跳能力和意识。他是中国职业篮球联赛第一届扣篮大赛冠军。
退役后王非于1994年出任八一男篮主教练一职，并且带领八一火箭队在创建初的CBA联赛中取得五连冠的佳绩。他于1998年4月10日出任中国国家男篮主教练一职，直到翌年5月5日因病辞职。王非随后来到NBA，1999-2000赛季中随达拉斯小牛队教练组学习。2001年4月7日二度出任中国男篮主教练，2003年底开设王非篮球训练营。2005年出任新疆飞虎队主教练，2007-08赛季入主浙江广厦队。2018-19赛季睽违5年再度复出，入主山西汾酒猛龙篮球俱乐部队担任主教练兼任总经理。
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