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ED77型电力机车是客货运通用的交流电力机车，适用于供电制式为20千伏50赫兹的工频单相交流电气化铁路。车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动手柄，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门，司机室上方车顶装有两盏密封光束灯式前照灯。原型车的两端采用非贯通形式，并装有大面积前窗玻璃以改善司机的瞭望视野。因应机车重联运用的需要，量产车改为采用贯通型的车端结构，司机室前端中央设有贯通门，以便乘务人员通过到另一台机车。
为了方便司机和检修人员的操纵和维护工作，ED77型电力机车尽可能采用与ED75型电力机车相同的设备布置方式。车体中部是设有各种机械及电气装置的机械室，其中重量最大的主变压器安置于中央位置，一端方向设有牵引电动机通风机、旋转式劈相机、交流滤波器、控制电器等设备，二端方向设有可控硅整流器、电动空气压缩机、励磁电阻器等设备，机械室内设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室。车体下方除了有三台转向架之外，还吊装着两个总风缸。为了提高机车的防雪防寒性能，车顶上的高速断路器、避雷器等高压电气设备改为安装在车体内部，外置的高压设备只有两台PS101型双臂式受电弓。
此外，ED77型电力机车的通风系统也和ED75型电力机车有所不同，车身两侧各设有五个通风百叶窗和采光玻璃窗，主变压器和整流装置等主要电气设备的冷却空气均取自车内，夏季时从机械室内吸入冷风后经车顶通风口排出热风，而冬季时则关闭车顶通风口并改为室内循环方式，以改善室内保温性能和减少车外冷风吸入量。
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帝王狸藻（学名：Utricularia regia）为狸藻属一年生岩间生食虫植物，为墨西哥格雷罗州南马德雷山脉的特有种。其种加词“regia”来源于拉丁文“regalis”，意为“王”。帝王狸藻生长于岩石间的苔藓中或松林里的卷柏中，海拔分布范围为1650米至1900米。其花期为9月至10月，果期为10月至11月。帝王狸藻类似于欣顿狸藻（U. hintonii）和彼得森狸藻（U. petersoniae），但帝王狸藻具特殊的4裂花冠上唇及独特的颜色。其被发现于2005年，在之后为《格雷罗州植物志》（Flora de Guerrero）进行的植物学考察中又再次采集到了帝王狸藻。2009年，塞尔吉奥·萨穆迪奥（Sergio Zamudio）和玛莎·奥尔韦拉（Martha Olvera）在2009年的《Brittonia》中正式描述了帝王狸藻。他们最先将其归入彼得·泰勒建立的多菱狸藻组（Psyllosperma），之后根据分子系统发生学分析才将其归至叶状狸藻组（Foliosa）下。
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