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1993年，尤哈宁·帕卡里与其父亲创办了芬兰通勤航空，以轻型飞机经营商务包机业务。1999年，为了开通定期航班，芬兰通勤航空与瑞典金色航空合作经营，直到2003年9月取得自己的航空经营许可。

取得航空经营许可后，芬兰通勤航空从瑞士国际航空租借了一架ERJ 145，独立经营定期航班。首飞航线为赫尔辛基－斯图加特。2005年4月，又从瑞士国际航空租借了第二架ERJ 145，开通了赫尔辛基－杜塞尔多夫和赫尔辛基－奥斯陆航线。

2005年巴黎国际航空航天展上，芬兰通勤航空宣布以250万美元的价格引进8架ATR 42-500。这批飞机于同年11月开始到位。而原来从金色航空继承过来的萨博系列飞机则逐渐退役。2006年范恩伯勒国际航展上，芬兰通勤航空签署了将原订的ATR 42-500当中的4架改为ATR 72的合同，后又增补订购了3架。2008年初，公司签署了一份新的合同，将在2009年至2011年引进5架ATR-72。

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阿德莱德·艾姆斯（Adelaide Ames，6月26日），美国女性天文学家，曾在哈佛大学担任研究助理。

艾姆斯的父亲是美国陆军上校。她于1922年毕业于瓦萨学院（Vassar College），就读拉德克利夫学院（现为哈佛大学的一部分）期间她在哈佛大学天文台工作，并于1924年获得硕士学位。在天文台任职期间她和另一位著名女性天文学家塞西莉亚·佩恩-加波施金成为好友。之后和哈罗·沙普利一起进行螺旋星系的测光观测，并借由观测星系旋臂的结果判断这些天体距离地球相当远。她和沙普利将位于后发座和室女座之间的星系编成表，在1931年时已经收录了超过2800个星系。并且两人认为该「系统」距离地球超过1000万光年，并横跨超过200万光年。这个目录就是「沙普利－艾姆斯目录」。

1932年6月26日，艾姆斯和朋友到新罕布夏州斯夸姆湖度假，搭船游湖时游船翻覆，艾姆斯身亡。葬于阿灵顿国家公墓。

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