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苹果园交通枢纽是一个建设中的交通枢纽，位于北京市石景山区苹果园。其主要部分将成为地铁1号线、6号线和S1线的新换乘站苹果园站，其余包括公交总站，出租车泊位，小汽车停车场等。
该枢纽于2009年12月10日动工，2016年底开始实质性施工。整个工程原预计2020年主体部分投入使用，2021年完成全部开发，届时将成为北京西部通往市中心规模最大的交通枢纽，预计2020年每天换乘量可达45万人次，但截至2021年12月仍未完工。建成后的苹果园交通枢纽是以换乘功能为主的大型智能化交通枢纽，可以解决7种交通方式之间的换乘。
枢纽核心区北起苹果园路，南至阜石路，西起规划一路，东至金顶东路，枢纽总用地面积约5.19公顷，总建筑面积约14.47万平方米。其中，枢纽功能建筑面积约8.13万平方米。而沿枢纽展开的商务区部分则东至杨庄大街，南至阜石路，西至金顶西路，北至金顶北路，总用地面积52.81公顷，总建筑面积55.14万平方米。
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在葵青区公共屋邨石篱邨长大，毕业于中华基督教会基锡小学（已停办）以及中华传道会安柱中学。就读中学时为篮球校队队长。
1985年毕业于香港中文大学企业管理学系后，先后加入银行界。1998年他离开大通银行后，与友人一起创立安信信贷有限公司，专门提供财务咨询评核，也是最年轻创立财务公司先例，其后以高价卖盘给渣打银行。
2004年加入香港赛马会市场推广经理一职，策划宣传马匹「精英大师」。
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木星最内侧的几颗小卫星，即梅蒂斯和阿德里亚，位于木星的环系统内，也在木星的洛希极限内。这些环可能是由木星的潮汐力从这两个天体上拉下来的物质组成的，也可能是由于其面受到撞击而促成环物质的形成。
复杂的土星环系统有几颗这样的卫星，包括普罗米修士（F环）、达芙妮（Keeler Gap）、 潘（恩克环）、 Janus和伊庇墨透斯（两者都是A环）。
天王星的ε环也有牧羊犬卫星：科迪莉亚和 欧菲莉亚。它们分别在环的内侧和外侧。这两颗卫星都在天王星的同步轨道半径内，因此它们的轨道由于潮汐减速而缓慢衰减。
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