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布洛伊（P625）面积P2046，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区上萨瓦省，该省份为法国东部省份，历史上为萨伏依的一部分，北与瑞士接壤，西接安省，南至萨瓦省，东与瑞士和意大利接壤。
与布洛伊接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
布洛伊的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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1961年，德国人汉斯·谢林和夫人玛科塔买下了一片土地，开设了一个迷你高尔夫球场，并经营一间高尔夫球餐厅，后来又转型为海滩酒吧，结果在1963至1964年期间，谢林和玛科塔正式建立起斗牛犬餐厅，并以他们的法国斗牛犬命名这间餐厅。斗牛犬餐厅的重要掌舵人朱利·索拉及费兰·阿德里亚分别于1981年加入餐厅成为经理及于1984年成为主厨。1990年，创办人谢林先生退休，并将餐厅售予索拉及阿德里亚成立的公司，两人对分股份。
2010年1月，纽约时报首次报导斗牛犬餐厅将会结业 。不过阿德里亚随即在西班牙美食高峰会中发表声明，斗牛犬餐厅将会于2011年起休业三年，并非如报导所指结业。2011年7月30日，斗牛犬餐厅正式休业三年，2014年以非牟利烹饪智库的形式重开。
1975年，斗牛犬餐厅在法国籍主厨的带领下，首次获米芝莲指南评选为一星餐厅。1984年由阿德里亚（Ferran Adrià）任主厨，随后在1990年及1997年再次获得米芝莲指南的星级评选。除了获米芝莲评选外，斗牛犬餐厅更破记录地自2006年起连续五年获英国专业美食杂志「餐厅」列为「世界最棒的50家餐厅」第1名，连同2002年首次入选，总计六次被评为世界第1名。
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ED61型电力机车（ED61形电気机関车）是日本国有铁道的直流电力机车车型之一，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路，由日立制作所、东京芝浦电气等企业于1958年研制成功。
第二次世界大战结束后，日本国有铁道为满足在战后经济复兴的形势下不断增长的运输量，先后研制了三种标准型直流电力机车，即干线客运用的EF58型电力机车，以及干线货运用的EF15、EH10型电力机车，并成为了国铁主要干线的主型电力机车。至1950年代末，在大正时代从国外进口或从私铁收购的各种旧型电力机车亦将届使用寿命，因此日本国铁急需一种新型直流电力机车来取代这些旧型机车，担当非主要干线的客货列车牵引任务。
在这样的背景下，日本国铁利用ED70型交流电力机车所采用的部分最新技术，开发了“直流新型电力机车”。1958年，新三菱重工业、川崎车辆、汽车制造等企业成功研制了新一代的ED60型电力机车；与此同时，日立制作所、东京芝浦电气亦研制了同系列的ED61型电力机车。
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