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2007年，私募基金黑石集团、KKR与Lion Capital正考虑再向吉百利玉泉提出收购汽水业务计划，由黑石为首的财团曾提出以介乎64-69亿英镑作价收购该等汽水业务，但有关方案于9月初已遭吉百利玉泉拒绝。
2008年4月11日吉百利分拆美国饮料业务子公司Dr Pepper Snapple Group，成为一家公开上市公司。根据分拆方案，每100股吉百利股票在拆分后将分得64股伦敦上市的吉百利股票和12股纽约上市的Dr Pepper股票。
2008年12月24日朝日啤酒有限公司，同意以5.50亿英镑，735亿日圆（8.08亿美元）收购吉百利在澳洲的饮料业务和史威士公司的非酒精饮料品牌。
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* 电气化区间：无（全线为非电气化铁路）
1960年代以前名古屋港东侧的货物依靠名古屋铁道筑港线和常滑线运送，由于1950年代常滑线客运量和名古屋港的货运量均大幅增加，名铁希望分离货物运送。1960年国铁、名铁、名古屋港决定共同出资成立名古屋临海铁道，并新建货运线路，负责名古屋港东侧的货物运输。此前东海制铁 （现日本制铁名古屋制铁所）于1954年进驻名古屋港东侧南方，因此必须新建线路连接东海制铁所，该新建路线即南港线。
* 1968年9月1日－ 东港 - 南港站开通。
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