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大桥的历史可追溯到20世纪70年代初，当时正在讨论未来俄亥俄河跨河通道的可能路线。为了配合亨廷顿市的全面规划，城市优先的线路走向是连接城市边界以外的64号州际公路，很多人喜欢城北一英里沿2号州道的方案。
大桥施工开始于1983年，并于1985年8月完工，共耗资3800万美元。大桥由来自华盛顿州奥林匹亚的阿维德·格兰特建筑师事务所（Arvid Grant and Associated）设计，这是西弗吉尼亚州第一座同类型桥梁，也是美国第二座采用混凝土替代钢结构的桥梁，成为Federal Highway Administration的一个示范项目。
跨河主桥及两岸引道的完工是工程的第一阶段，未来计划涉及大桥收费并将其连接至60号美国国道以东的四个街区。
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天主教阿鲁沙总教区 （Archidioecesis Arushaaënsis、Jimbo Kuu la Arusha）是坦桑尼亚一个罗马天主教教省总教区，下辖三个教区。是该国六个总教区之一。
1963年3月1日设阿鲁沙教区。1999年3月16日升为总教区。
总教区范围包括阿鲁沙区、曼亚拉区东部，2006年有教友193,446人（占辖区总人口11.3%）、三十个堂区、八十六名司铎。现任总主教为若撒法‧若瑟‧莱布卢。
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二号航站楼能源中心（T2 Energy Centre）是位于伦敦希思罗机场的生物燃料热电联产发电站，2012年12月投运。能源中心为T2/T5提供一半的用电量，并为当地电网发电，与机场的一些运营需求类似。
能源中心热电联产碱加热负荷为9兆瓦（热能），生物质热电联产功率输出为1.8兆瓦（电），第一批木片于2012年11月交付。
能源中心每年从希思罗机场方圆100英里的可持续林地（例如位于巴恩斯的伦敦湿地中心和里士满公园）调用25,000吨木片，这可以有效降低运输成本和二氧化碳排放量。发电所产生的灰烬无需在垃圾填埋场填埋，而是在回收后为当地农业和制造业提供原材料和肥料。机场当局声称，与使用产生相同电量的天然气相比，木材燃料可将二氧化碳排放量减少1.3万吨，到2020年将其碳足迹削减三成四。能源中心发出的多余电力将送入当地电网。
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