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1998年9月2日，主持晨间新闻节目《闹钟电视》的「走吧！菊间」环节，介绍高楼逃生器材的使用方法，器材未能固定在楼宇，菊间从五楼13米高处直接坠落到地面。菊间重伤，胸椎、腰骨、肋骨、先骨都严重骨折。由于节目是直播，观众目睹事故的发生经过，引起极大的轰动。
尽管菊间从坠楼事故的鬼门关侥幸逃出，但是心理和精神蒙上巨大的阴影。住院期间，深感人生绝望的菊间曾自暴自弃，后来终于克服了心理障碍，经过一年的康复，回到了主播台的工作岗位。住院期间，还传出她和职业棒球选手高木大成（西武狮）交往的消息。
2005年7月16日，主持排球比赛直播节目之后，与同事和当时尚未成年的艺人内博贵外出喝酒。事件揭发后，内博贵被迫退出所属的偶像团体NEWS，菊间也因为涉嫌教唆未成年人喝酒而受到无限期谨慎处分。
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2020年3月，武汉市启动了第四期建设规划调整研究工作，10号线一期作为新港线延伸工程纳入其中，工程起于淮海路站，止于工业四路站，与新港线衔接，计划2025年建设完成。结合沿线发展现状及规划建设进展，为规游客流风险，优化运营组织，兼顾四期建设规划调整及线网结构优化需要，针对新港线运营组织及建设方案进行了深入研究，推荐采用新港线预留分段运营条件、分两期进行建设的方案。新港线一期工程由工业四路站（现改名为北洋桥站）至白玉山站先行建设，初期与10号线一期工程贯通运营，新港线二期工程后期建设，建成后新港线与10号线在铁铺岭站拆分。
新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，途经杨春湖城市副中心、武汉火车站、武钢、白玉山。线路全长10.90km，共设站5座，均为地下站，平均站间距为2574m。新港线一期工程新建铁铺岭车辆段，设置于青王路与武鄂高速路口东北象限地块，与铁铺岭站接轨。新港线与19号线共用落步嘴主变，利用国博控制中心。
10号线一期工程起于淮海路站，沿振兴二路、二环线、二七路东行，随后穿越长江进入武昌岸国盛街，沿友谊大道、工业二路向东接至新港线一期工程起点工业四路站。新港线西延线工程线路全长约20.28km，均为地下线，设站9座，其中换乘站7座，平均站间距2253m，最大站间距3567m，为二七路站～余家头站，最小站间距1165m，为二七小路站～二七路站。初、近、远期均采用A型车6辆编组。
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