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B53原本计划在1980年代退役，但50枚B53直至B61-11在1997年部署前仍处于在役库存。那时，过时的B53预计会被立即拆解，但是，由于安全问题和缺乏资源，武器元件的拆解程序受到极大的阻碍。最后一枚B53在2011年10月25日(星期二)于美国能源部的Pantex工厂开始拆解程序。

泰坦2号洲际弹道导弹的W53核弹头使用与B53相同的核爆炸组件，但它没有B53的空投特制组件(如降落伞系统以及在鼻锥和侧面作下放投递之用的可撞毁结构)，这减少其重量至6,200磅(2,800 kg)。搭载W53核弹头的Mark 6重返大气层载具重8,140磅(3,690 kg)，约长123英寸(3.1 m)，直径为7.5呎(2.3米)，直径为8.3呎(2.5 m)的隔离片安装在导弹连接处(导弹的核心直径为10呎3.0 m)。其爆炸当量为900万吨，是部署过在美国导弹上的最高当量弹头。在1962年12月-1963年12月期间，生产了约65枚W53。

1980年9月19日，燃料泄漏导致泰坦2号洲际弹道导弹在位于阿肯色州的导弹发射井中爆炸，把W53核弹头被抛掷至远处外。所幸导弹有安全措施，W53并没有发生爆炸或泄漏任何放射性物质。在1982年10月开展退役计划之前，52枚在役弹头仍部署在导弹发射井中。

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竹风绿光海风自行车道，是苗栗县竹南到苑里的自行车道。

苗栗县政府从2009年9月开始辟建该全长68.5公里的自行车道，北接新竹海八景自行车道，串连竹南、后龙、通霄、苑里海线四乡镇，南衔台中大甲，总经费约3亿元，2011年11月20日完工启用。

车道为田间路、防风林道、铁路旧线路基，以崎顶车站附近的崎顶海水浴场为起点，沿途有龙凤渔港、防风林、紫斑蝶保护区、竹南海口人工湿地、外埔渔港、过港贝化石层、白沙屯隧道群 (后龙过港隧道)、好望角、白沙屯、新埔车站、秋茂园、通霄海洋渡假村、苑港渔港等景点。

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