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荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。
荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站，电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。
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* 2014年，台北客运和首都客运总部一同搬迁至新北市三重区重新路二段78号8楼（天台广场）。
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四老沟铁桥，位于中华人民共和国南郊区口泉乡四老沟村东的小南沟，1939年由侵华日军修建，2011年10月24日列入第三批大同市文物保护单位。这座铁路桥平行于现今使用的大同至王村的铁路，自东北走向西南，由文物普查者在2009年底发现。铁桥现距地面高5.2米，现存部分长31.4米，有3个钢筋混凝土桥墩，其断面呈椭圆形。桥上架有钢梁，铺有单轨铁路，日军当时利用此铁路外运煤炭。1949年后，这段铁路仍被用于煤炭运输。1960年（一说1970年 ）后，这段铁路被废弃，但原结构基本保留了下来，被视为日军掠夺煤炭资源的罪证，具有文物价值。
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