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伦顿站（Renton railway station）是一个位于苏格兰西敦巴顿郡伦顿的铁路站，由阿贝里奥苏格兰铁路管理，服务路线为北克莱德线。
车站在1850年7月15日由加里东和敦巴顿郡交汇铁路启用，为鲍灵站至巴勒赫中央站之间的中途站。1858年格拉斯哥，敦巴顿和敦海伦斯堡铁路通车后，车站路线延伸至格拉斯哥。此前往格拉斯哥的旅客需在鲍灵乘搭蒸汽船南下。格拉斯哥，和敦海伦斯堡铁路后来成为北不列颠铁路的一部份，但1896年起由与加里东铁路联合管理，变成敦巴顿和巴勒赫交汇铁路。车站路线原本是双轨，但1986年起改为单轨，因此车站只有一个月台。
每天每隔半小时便有一班列车南行往格拉斯哥皇后街站（星期一至六）或格拉斯哥中央车站（星期日），而北行则往巴勒赫站。星期一至六，列车会在格拉斯哥继续开往埃尔德里站，星期日则每小时各一班开往拉克霍尔站或马瑟韦尔站途经威夫利特站。
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六丁之目站是一个位于日本宫城县仙台市若林区六丁之目中町，属于仙台市地下铁东西线的地铁站。车站编号是T12。副站名是「Sanpia仙台前」（2020年3月31日为止）。
位于县道23号仙台盐釜线（与县道137号荒滨原町线重复）与都市计画道路清水小路多贺城线的交差点（六丁之目西町交差点）下方。月台位于地下3楼。
* 2015年（平成27年）12月6日：开业。
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德国足协杯首轮共有64支球队参赛，其中 36 支来自德甲及德乙的队伍，联同德丙头四位可自动获得参赛资格，其后 21 个席位给予地区足球协会的杯赛优胜队伍，余下 3 席给予拥有最多男子足球队参赛的地区足球协会，属会可以自由挑选球队，但一般会由杯赛亚军参赛。理论上每支参赛地区杯赛的球队均有机会角逐德国足协杯，但职业队伍在地区联赛参赛的预备队不准参加。
对赛球队并不是随机配对，首轮的64队分为两组，每组 32 队，一组为全部的业余球队包括来自德丙的队伍及刚获升级到德乙的球队；另一组为德甲队伍及德乙的留级球队。首轮比赛由职业球队对业余球队，自1982年开始，业余可以获得主场之利。
进入第二轮比赛再次按照上轮的原则分为两组，但队数因应首轮赛果可能出现不同队数，仍按照职业对业余配对，直到一组清空，另一组余下的球队才自行配对比赛，同组配对的球队由先抽的球队获得主场之利。
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