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白俄罗斯5：3斯洛文尼亚、卢森堡0：1保加利亚、荷兰2：1阿尔巴尼亚
荷兰0：0罗马尼亚、卢森堡1：2白俄罗斯、阿尔巴尼亚0：0斯洛文尼亚
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国道5号又称「北宜高速公路」，是横跨台湾东西部的高速公路，大致以北北西—南南东走向转纵向蜿蜒经过茅埔地区西部。境内未设交流道，北侧最近的是省道台9线交会口南边的头城交流道，南侧最近的是省道台7线交会口的宜兰交流道。由该道路向北可前往头城西南部、坪林、石碇、南港并止于国道3号南港系统交流道，向南可前往宜兰、罗东、苏澳等地。
县道191号（玉龙路二段）是顶埔至宜兰的道路，大致以北北东—南南西走向经过本地区中部。由该道路向北北东可前往五股、大塭、二围东南端、中仑、顶埔并止于省道台2庚线路口，向南南西可前往踏踏、抵美、五间、壮七并止于宜兰市区东侧的省道台7线路口。
乡道宜6线（踏踏路、茅埔路）是林美至车路头的道路，大致以西北—东南走向转西北西—东南东走向经过本地区南部边界地带。由该道路向西北可前往三十九结、七结、十六结、林尾并止于佛光大学叉路路口，向东南东可前往车路头并止于县道192号路口。
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在南新庄车站于1960年设站之前，此处的单线轨道原为奥羽本线与陆羽东线所共用，且在车站附近设有鸟越号志站（鸟越信号场）以作为两条路线的分歧点。1960年时鸟越号志站移至更南侧，号志站至北方的新庄车站之间复线化，并配合此复线化工程在陆羽东线上增设本站。至于南移后的鸟越号志站改由奥羽本线专用，一直到1999年时才裁撤。
因此，在南新庄车站内可以看到两条并行的路轨，其中靠东侧的是陆羽东线，有设置月台可停靠。靠西侧的则为直接贯穿车站没有任何停靠设施的山形新干线路轨（山形新干线是与奥羽本线共用轨道的迷你新干线路线）。
车站四周只有零星散布一些民房，车站门口紧邻国道13号（羽州街道）。在车站东侧可以见到由新庄市体育协会管理的自行车竞技场——新庄市自行车运动中心（新庄市サイクルスポーツセンター）。
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