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混合动力电动载具(英语:hybrid electric vehicle,简称HEV)是一种将传统的内燃机与电动推进系统(混合动力车辆驱动装置)结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。
现代的混合动力汽车利用提高效率的技术,例如将车辆的动能转化为电能的再生制动,该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力载具使用内燃机来驱动发电机,该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来Idle reduction。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油载具相比,混合动力载具产生的尾气排放更少,因为混合动力汽车的汽油发动机通常比纯汽油动力载具小。
斐迪南·保时捷在1901年开发了Lohner-Porsche,它被视为全球第一辆混合动力汽车。但是直到1997年丰田普锐斯在日本发布以及1999年的本田洞察者发布,混合动力汽车才开始广泛使用。最初,由于汽油价格低廉,混合动力似乎并不必要。但全球石油价格上涨导致许多汽车制造商在2000年代末开始发布了混合动力车。
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在深海挑战(DEEPSEA CHALLENGE)探险期间,从10918米深处的一种腐烂的片脚类动物Hirondellea gigas身上采集出样本 。狂热海运科维尔氏菌的模式菌株(MTCD1T)从这些样本中分离出来。
新拉丁属格阴性名词“marinimaniae”,来源于Marine Mania(一个位于关岛的高中科学小组),用以纪念他们而命名。
基于16S rRNA基因序列的系统发育分析表明菌株MTCD1T属于科尔韦氏菌属。菌株MTCD1T与科尔韦氏菌属的其他物种包括海科维尔氏菌、嗜压科维尔氏菌、冷红科维尔氏菌的16S rRNA基因序列相似性分别为95.7%、95.5%和95.2%。
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许慎, 东汉文字学家,著有《说文解字》。
* 召陵故城遗址,春秋齐楚等国在中原会盟的召陵之盟发生地,故址在召陵寨西北隅的召陵岗,为河南省文物保护单位。
* 许慎文化园,位于召陵区龙江路与中山路交叉口向东800米,以许慎墓为基础的扩建而成的文化游览景区,现为AAAA级景区。
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