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* 布政司署地政工务科（1986年﹣1989年）
* 布政司署规划环境地政科（1989年﹣1997年6月30日）
* 规划环境地政局（1997年7月1日﹣1999年12月31日）
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加拿大文化遗产部（Department of Canadian Heritage，Ministère du Patrimoine canadien），是加拿大政府主管艺术、文化、媒体、通讯、官方语言（包括法语圈国际组织）、妇女地位、体育事务的行政机构。该部同时负责加拿大国王及其他皇室成员前往加拿大访问的事务。
文化遗产部原属加拿大通信部。1996年，通信部的技术方面职权转移至加拿大工业部，而其他非技术部门则改为文化遗产部。2008年下半年，多元文化政策划归至公民、难民与移民部管理。
文化遗产部总部位于魁北克省加蒂诺市中心的修地埃台。
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EF56型电力机车（EF56形电気机関车）是日本铁路的干线客运电力机车车型之一，由日立制作所、三菱电机、川崎车辆等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
1937年（昭和12年），日立制作所、三菱电机、川崎造船所、川崎车辆等企业在EF53型电力机车的基础上，合作研制了EF56型干线客运电力机车。EF56型型电力机车带有为列车供暖的蒸汽锅炉，使机车在冬季牵引旅客列车时无须再加挂暖房车。
EF56型电力机车投入运用初期，主要担当东海道本线上优等旅客列车的牵引任务。其中EF56-6号机车更被指定为日本皇室御召列车的专用牵引机车，车身两侧装有金黄色的装饰带，这台机车在很长一段时间和EF53型电力机车（16～18）用来牵引御召列车，直到1953年才被EF58型电力机车取代。战争结束后，EF56型电力机车和EF57、EF58型电力机车共同成为东海道本线普通旅客列车的主型牵引机车。
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