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* 2014年11月20日，车站主体结构工程开始打围施工；

* 2017年12月6日，车站正式启用启用。

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贾尼斯·福灿（Jānis Vucāns；）是拉脱维亚的政治人物与数学家。他是政党For Latvia and Ventspils的党员，为拉脱维亚议会第11届、12届与13届（现任）议员，代表政党联盟绿人与农民联盟。

福灿于1956年出生于里加，后毕业于拉脱维亚大学，主修数学。2015年－2016年他曾任波罗的海议会大会主席。2021年11月，福灿曾以拉脱维亚国会友台小组主席身份，与爱沙尼亚与立陶宛的国会友台小组主席于里·扬松和马塔斯·马尔代基斯等人共同访问台湾。

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达卡地铁在每小时尖峰时刻会有15班列车，能够承载超过6万名乘客。整条路线将能够以 100公里/小时速度行驶，全线行驶时间低于40分钟。6号线的建成预计将大幅减少达卡街道上的私家车数量以及可能长达7小时的停顿。该系统计划使用非接触式电子票证系统IC卡（智慧卡）。为保安全，月台装有月台门。

该项目由交通部的达卡交通协调局管理，一个由外国和孟加拉国公司组成的财团担任总顾问。NKDM协会由日本工営和 Development Design Consultants（当地顾问 - 孟加拉国）组成。

为实施达卡二十年交通战略计划，孟加拉国政府于2009-2010年邀请日本国际协力机构对达卡的交通系统进行初步调查和可行性研究。2012年，国家经济委员会政府执行委员会批准了该项目。孟加拉国政府与JICA于2013年1月签署了贷款协议。同月6号线项目的实施机构达卡公共交通有限公司成立。同年6月，政府成立了达卡公共交通有限公司以建设达卡的地下铁路。总顾问NKDM协会于2014年2月成立。

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