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这些柱子是由冷的氢分子和尘埃组成，这些尘埃正被相对接近和热恒星的紫外线的光致蒸发侵蚀。最左边的柱子长约四光年。云层顶部的手指状突起比太阳系大，并且通过蒸发气体球（EGGs）的阴影可见，这些阴影保护它们后面的气体免受强烈的紫外线通量照射。EGGs本身就是新恒星的孵化器。然后恒星从EGGs中出现，而EGGs随后被蒸发。
从史匹哲太空望远镜拍摄的影像发现，在创生之柱附近有一团热尘埃，尼古拉斯·弗拉吉（Nicolas Flagey）认为这是一颗超新星产生的冲击波。云的出现表明超新星冲击波在6,000年前就已经摧毁了创生之柱。考虑到创生之柱距离地球大约7,000光年，这意味著它们实际上已经被摧毁，但由于光以有限速度传播，这种破坏应该在大约1,000年后才能从地球上看到。但是，一位不曾参与史匹哲观测的天文学家对热尘埃的这种解释提出了质疑，他认为超新星应该产生比观测到更强的无线电和 X射线辐射，大质量恒星的风可能反而加热了尘埃。如果是这样的话，创生之柱将经历更为渐进的侵蚀。
哈伯的柱子照片来自第二代广域和行星照相机（WFPC2），由4个CCD的32幅不同的影像合成。这张照片是用云中不同元素发出的光来合成：绿色表示氢，红色表示单电离的硫，蓝色表示双电离氧原子。
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哈维若夫车站（Havířov nádraží）是捷克哈维若夫的主要铁路车站，启用于1910年。二战后哈维若夫市成立后，计划建造新的车站大楼。新建筑由摩拉维亚出身的建筑师Josef Hrejsemnou于1964至1969年以Bruselský styl建造，被视为是捷克斯洛伐克前卫艺术运动的最佳典范之一，车站内部有一幅巨大的玻璃马赛克壁画，由捷克画家和玻璃设计师Vladimír Kopecký设计。
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白英（1363年—1419年），祖籍山西洪洞县，山东汶上县人（今汶上县康驿镇颜珠村），明代初年水利家。
明朝洪武二十四年（1391年），黄河在原武决口，河水漫没曹州、梁山，切断了大运河，造成南北漕运瘫痪。1411年，工部尚书宋礼受命征济南、兖州、青州、东昌四府民工治水。一开始，宋礼试图改用会通河水系济漕但是因水量不足失败了。此后他寻访遇到民夫队长、汶上县农民白英（1363-1419）。白英熟悉水文、地理，提出用汶水为源、筑堤引水往运河高点南旺，再由南旺北流入卫河、设水闸，南流至济宁、经水闸通淮泗。
工程按照白英的计划实施，最终成功完成并使得运河服务通达南北数百年，直到清末才逐渐被海运替代后废弃。白英数次随工部进行水利整治工作，最终在德州劳累过世，享年56岁，葬于汶上彩山之阳。死后，明朝封他为“功漕神”进行神格化、在彩山村为白英立祠、赐田500亩、子孙守祠奉祀。此外在南旺建宋公祠、白公祠、分水龙王庙。今日的戴村坝博物馆亦有白英胸像。
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