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桃夭门大桥，是位于中国浙江省舟山市的一座双塔双索面斜拉桥，横跨桃夭门水道，连接富翅岛和册子岛，是舟山大陆连岛工程（G9211）的第三座跨海大桥。2001年3月开工建设，2003年4月完工，2006年1月1日正式通车。
大桥全长888米，桥面宽27.6米，双向四车道高速公路标准，跨度布置为48＋48＋50＋580＋50+48＋48米，主跨580米；桥塔高151米；通航净高32米，通航净宽280米。
2009年1月6日10点30分左右，桃夭门大桥被连云港籍“信旺6号”工程船擦碰，造成大桥钢箱梁底部局部被擦损。原因是该船装载着一台大型吊机，整体高度达到约34米，已超过了桃夭门大桥通航净高32米的限制，但仍然违规通过，因而造成事故。
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莱希-尼亨症候群主要有三大特征：神经系统上的失能、行为异常以及尿酸过量产生。
运动发展迟缓情形会随著年龄渐长，在3至6个月大时，最常见的呈现特征是Hypotonia和发育迟缓，运动发展迟缓情形会随著年龄渐长，逐渐出现不自主的舞蹈动作、肢体僵硬、脑性麻痺、指痉症，这些现象与基底核受损伤有关。此外，运动障碍在语言上会引起发音问题，一般也会使患有莱希-尼亨症候群的人无法走路，需要协助就坐，而且大多需要坐轮椅。
莱希-尼亨症候群患者在认知上受到会损害，并且在2至3岁之间出现行为障碍。自我伤害通常在三岁时开始。自我伤害始于咬嘴唇和舌头；随著疾病的进展，受影响的患者经常发生咬手指和撞头。在压力增加时自我伤害会更严重，自残是该疾病的一个显著特征，85％的男性患者会有此行为。
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苏族侦查兵直升机（Sioux Scout)是一款基于贝尔47直升机改装的攻击直升机，由贝尔直升机公司根据美国陆军的合同开发。其作用为贝尔D-255的概念验证机。具有串联驾驶舱、短翼、和一个安装在机头上的砲塔。其命名保持美军以美洲原住民命名的传统，源于苏族。
贝尔于1962年6月向陆军官员展示了D-255“易洛魁勇士”的模型，希望能进一步筹集开发资金。贝尔D-255计划为一款基于UH-1B机身和动态部件的专用攻击直升机，具有新的细长机身和f前后串联驾驶舱，机头的球形砲塔中有榴弹发射器和20毫米机炮，短翼则能安装火箭或反坦克导弹。1962年12月，贝尔和陆军签署207 苏族侦察兵的概念验证合同。苏族侦察兵有现代武装直升机的所有主要特征——串联驾驶舱(砲手在前而驾驶在后)、装配武器的短翼和安装在下机鼻上的砲塔。Bell 207于1963年6月27 日首飞，而在 1964 年初对苏族侦察兵进行评估后，陆军印象深刻，但却认为苏族侦察兵体型过小、动力不足，不符合实际需求。1964年，陆军要求贝尔为其先进空中火力支援系统计划（AAFSS）提供新方案。贝尔提出了D-262(D-255的缩小版本)。最终，贝尔落败于AH-56夏延直升机。
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