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镇边号砲艇是中国清朝海军于1880年向英国的阿姆斯特朗公司订购及建造的一艘Iota级Flat-iron gunboat。它的排水量440吨。每艘价银十五万两。
甲午战争时期它于1895年2月17日在威海被俘，并于3月16日被纳入日本帝国军舰。在1898年（明治31年）3月21日，日本海军建立了海军和海上舰艇分类标准，排水量不到1000吨的砲艇被分类为二级砲艇，镇边因此被列为二级砲艇。
它于1903年8月21日（明治36年）除籍，被转为杂项船，成为海军学校的船只。它于1906年（明治39年）7月16日转移到司法省，成为监狱局轮船“新桥”，并被用作兵库县洲本市培训学校的练习船。
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尼亚加拉瀑布吊桥（英文：Niagara Falls Suspension Bridge）是世界上首座铁路吊桥。该桥长达m，在1855年至1897年间矗立在尼亚加拉瀑布下游km处。吊桥横跨尼亚加拉河，连接了安大略省的尼亚加拉瀑布城与纽约州的尼亚加拉瀑布城两城（这两个城市在1892年分别合并了大桥两端的小镇）；吊桥上下两层分别供不同的交通工具通行：上层供火车通行，下层供行人步行和马车通行。由于该桥是由两个国家的两个公司合建的，尼亚加拉瀑布吊桥在美国又被称作“国际吊桥”（International Suspension Bridge）。此外，该桥还有别的一些名称，譬如“尼亚加拉铁路吊桥”（Niagara Railway Suspension Bridge）和“尼亚加拉吊桥”（Niagara Suspension Bridge），但该桥在英语世界最常见且最权威的名称还是最简明的“Suspension Bridge”（吊桥）。
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基础的十二色环由瑞士设计师约翰尼斯·伊登所提出，所以又名伊登十二色环。其结构为：
等边三角形内的三原色─红、黄、蓝作为第一次色，将三原色两两相加可调出橙、绿、紫等第二次色，如果再将这六种颜色中两相邻的颜色等量互调，得到该两色的中间色（第三次色），便产生了十二色色环。
除了基础的十二色色环外，也可依此延出更多颜色的色环。
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