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奥托·皮纳（Otto Piene，1928年4月18日－2014年7月17日）是一位德国艺术家。
奥托·皮纳1928年出生于巴特拉斯弗，在吕伯克长大。1949年至1953年，他就读于慕尼黑艺术学院和杜塞尔多夫美术学院，接受绘画和艺术教育。他担任过杜塞尔多夫时装学院的讲师。1952年到1957年期间，他在科隆大学研究哲学。
从1964年开始他在美国宾夕法尼亚大学担任客座教授。1968年到1971年，他是在麻省理工学院高级视觉研究中心第一研究员。1972年，他成为麻省理工学院环境艺术教授。1974年他担任高级视觉研究中心主任直至1993年9月1日。
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当能见度不佳时，在飞行时，飞行员会以无线电，收到塔台或是其他航管单位给予跑道视程报告，跑道视程报告值最大为2000 m或6500 ft，大于此值的跑道视程报告，对飞行而言，并没有什么意义。航空公司的飞行员，都会有起飞和落地最低天气限度，这些天气限度，是RVR值作为限制。
跑道视程通常是使用装置跑道旁的透光仪（Transmissometer）所测量，由于天气不佳时，塔台上的气象人员可能无法看见跑道，因此在塔台上测量的机场盛行能见度（Prevailing Visibility），在飞行操作上并无太大的意义。但在透光仪失效时，塔台人员可至跑道，以目视测量跑道灯光距离的方式，作为透光仪失效的备用措施（跑道灯泡间距为两百英尺，大约60公尺）。
便于能见度极低的机场运行，在一条跑道上，最多会有三组跑道视程值，分别是：
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截止到2020年4月19日，该州总共确诊11790例，死亡634例，治愈127例。
1月21日，美国疾病控制与预防中心（CDC）发现首个确诊病例，患者是一位居住在史诺霍米须郡的35岁男性。他于1月15日从武汉市乘飞机返回西雅图-塔科马国际机场，当时没有任何症状。他于1月19日因为肺炎症状前往急诊诊所就医，次日被转院至埃弗里特的普罗维登斯地区医疗中心（Providence Regional Medical Center）。经过两周的治疗（包括使用抗病毒药物瑞德西韦），于2月3日被获准出院，随后开始居家隔离。
2月29日，在华盛顿州出现首例死亡病例后，州长英斯利宣布该州进入紧急状态。该患者50多岁，并且有严重的其他疾病，因严重的呼吸问题，被转移至西雅图的一家医疗机构。英斯利在声明中说：“今天是沉重的一天，因为一位华盛顿州居民因冠状病毒病去世。我们向他们的家人和朋友表示慰问，并将努力战胜病毒直至没有人再死于它的手上。”
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