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该昆虫生活在人工林下的落叶腐殖层，生存期为一个月（5月）。
该昆虫首次发现于上海动物园，后在上海市闵行区原塘湾镇地区和华东师范大学闵行校区附近也有发现。但尚不知道是否为上海市特有种。
发现者之一殷子为教授表示，上海地区在1907年至2017年间一共仅记录到有60种隐翅虫科生物存在，且多为常见广布种，而上海地区过去几乎没有蚁甲亚科动物的的分布记录，仅在2011年记录了1种蚁甲。在上海这种高人口密度的环境下，发现新的甲虫物种，弥足珍贵。
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1926年，李汝祺回国，应蔡翘教授之聘，在上海复旦大学新成立的生物系任副教授。1927年应聘为燕京大学生物系教授，后兼系主任。在燕京大学，他把摩尔根学派细胞遗传学的理论和方法系统地介绍到中国，培养了一批后来在国际上知名的生物学家和遗传学家。同时创建细胞遗传学实验室，取得不少富有特色的研究成果。1942--1945年，李汝祺在中国大学生物系任教授兼主任，1945年秋进入北京大学医学院解剖科任教。两年后转北京大学理学院动物系任教授兼医预科主任。
1948年，李汝祺为了解国际上将种群遗传学和数理统计结合起来进行研究的最新成就和方法，以客籍教授身份赴英国伦敦大学约翰·伯顿·桑德森·霍尔丹的实验室工作。1949年夏回到北京。此后一直在北京大学的动物系和以后的生物系任教授。
1950年代前期，因李汝祺不认同李森科学派的学说，他曾一度被停止遗传学教学和科研。1956年青岛遗传学座谈会召开后，李汝祺及其学生在北京大学生物系下创建细胞学及遗传学专业，李本人任细胞学及遗传学教研室主任，研究领域包括小鼠发生遗传学、摇蚊胚胎发育与基因表达、原核生物遗传学、细胞超微结构、细胞离体培养、脊椎动物性染色体，以及脊椎动物系统发育与同工酶演变。在这一期间，李曾出版《细胞遗传学的基本原理》、《发生遗传学》等著作。1950年李汝祺被选为中国动物学会第一任理事长。1978年10月，被选为中国遗传学会第一任理事长，并兼《遗传学报》编委主任。1991年4月李汝祺逝世。
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1960年12月6日，“复仇”号在鹿特丹港编入了巴西海军作战系列，并被正式命名为“米纳斯吉拉斯”号。尽管300名航空人员的培训尚未完成，海军还是根据共同防御项目（MDAP），向美国提出了低价购买S2F-1“搜索者”反潜机和HSS-1“海蝙蝠”直升机各一个中队（6架）的要求，未来还保留再加购两个中队的意向。但这一决定随即引发了海军和空军的正面冲突——1946年巴西组建统一的空军时，已经将陆军和海军拥有的作战飞机悉数加以收编。海军虽然在1963年重新建立了独立的航空兵学院，并从法国购入12架二手T-28C“特洛伊人”教练机用于培训航母飞行员，但始终没有获得空军当局签发的飞行员执照和准航证。巴西空军甚至威胁称：一旦发现海军的“搜索者”和“海蝙蝠”擅自升空，将立即予以击落。在1964年的一次事故中，空军的T-33教练机甚至真的“误击”了一架“海蝙蝠”。经此一劫，海军再也不敢轻举妄动。“米纳斯吉拉斯”号在最初4年只能带着空空如也的机库和飞行甲板出航，变成了一件装点门面的大玩具。
按照最初的设想，“米纳斯吉拉斯”号应当搭载喷气式战斗机，成为南美第一艘拥有对舰攻击能力的作战航母。但因为巴西空军对这一方案并不热心，加上巴西的海上安全环境相对比较宽松，该舰在大部分时间里承担的是反潜特遣编队指挥舰的角色。从1976年到1981年，该舰进行了一波现代化改装，加装战斗数据链和美制SPS-40B对空搜索雷达，以和新购买的“尼泰罗伊”级护卫舰配合行动。不过“米纳斯”毕竟已是一艘舰龄超过40年的“长者”航母，因设备老化发生的故障开始频频出现：在1987年的“龙23”海上军演中，该舰的唯一一台弹射器出现故障、无法修复，只得将“搜索者”暂时转移到陆上，用作“美洲狮”、“小松鼠”直升机和海军陆战营的运输舰。1991年到1993年的另一次大修翻新了全部主机和锅炉，加装上SINCONTA作战指挥系统、ZW06导航雷达和“西北风”便携式舰空导弹，但依旧无法起飞固定翼飞机。
1997年，困扰巴西海军10年的问题终于以一种勉为其难的方式获得了解决：他们买下了阿根廷退役航母“五月二十五日”号的弹射器，安装到“米纳斯吉拉斯”号上。该舰搭载的飞行队重新恢复为6架“搜索者”，4到6架“海王”反潜直升机，2架“小松鼠”和3架“超级美洲狮”通用直升机。但巴西海军依旧没有放弃喷气式战斗机之梦，1999年，他们终于达成了一笔价值7000万美元的采购案——从科威特购买20架二手A-4KU和3架TA-4KU“天鹰”攻击机。这批已经服役了20年的小飞机空重只有4.75吨，不需要折叠机翼，最大航程可达3220公里，既能挂载6枚集束炸弹执行火力支援任务，也能携带4枚“响尾蛇”导弹参与空战，是一种优秀的多用途飞机。巴西海军梦寐以求40年的喷气式战斗机，终于即将变为现实。
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