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列车尾部安全防护装置（简称列尾装置，End-of-train device）是为了适应中国铁路货物列车取消守车后，在尾部无人值守的情况下，为提高铁路运输的安全性而研制的专用安全装置。本装置主要由安装在机车操纵室的司机控制盒和安装在列车尾部车辆车钩上的列尾主机及其相关附属设备构成。其主要功能为查询列车尾部风压、辅助列车紧急排风制动、尾部低风压报警、列车尾部标志等。首尾以无线数据传输方式传递信令，其信令通过机车列调电台、列尾专用通信平台或GSM-R网络发射并接收。
* 列车尾部安全防护装置使用手册 (作：闻清良, 中国铁道出版社, 2009-11-01)
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印多霍斯兽属（属名：Indohyus），又译英多海斯兽或印原猪属，是始新世已灭绝的偶蹄动物，生存于4800万年前的亚洲。于喀什米尔发现的印多霍斯兽完整骨骼显示牠们可能是鲸鱼失落的姊妹分类。其他的偶蹄类都是这两类动物的亲属。印多霍斯兽的外观像浣熊或鼷鹿科。氧同位素δO18的数据及骨硬化性显示印多霍斯兽是水中生活的，但δC13的数据却显示牠们很少在水中觅食。故此估计印多霍斯兽是鲸鱼回到水中生活前的中间生物，并改写了鲸鱼的演化历史。
印多霍斯兽的化石是由印度地质学家A. Ranga Rao在喀什米尔发现，包括了一些牙齿及颚骨的部份，但当他死时仍有很多岩石未被打开。他的妻子将这些石头交给Hans Thewissen，研究期间意外地打破了其中一个头颅骨，他发现印多霍斯兽的鼓泡由Ectotympanic形成，形状奇特像鲸鱼或巴基鲸。
但是并非所有古生物学家都支持这个说法。一些学者认为肉食性的中爪兽目才是鲸鱼的近亲，而鲸鱼本身与其他的动物有著很多不同的地方，很难确认哪一类化石亲属才是牠们的祖先。
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法兰克·柏力克，前美国职棒大联盟内野手，主要守备位置是一垒手和三垒手；投球的惯用手是右手，打击则是左右开弓。他曾经在大联盟打了2个球季，1993年效力于蒙特娄博览会队，1998年则是安那罕天使队。1999年至2002年，他还效力过日本职棒千叶罗德海洋队。
柏力克出生于宾夕法尼亚州阿什兰，曾参加卡梅尔山地区的高中棒球队。高中毕业后，他曾在1985年美国职棒大联盟选秀会上被蒙特娄博览会队选中，但并未签约；而是选择效力乔治亚理工学院棒球队。
1987年大联盟选秀会，柏力克在第9轮被密尔瓦基酿酒人队选中；6月12日，他与酿酒人队签下合约。1990年6月6日，酿酒人队将柏力克交易到西雅图水手队，以换取外野手米奇·布兰特利。1990年球季，他在小联盟高阶1A的加利福尼亚联盟，两队合计出赛128场，缴出打击率3成24、全垒打18支和打点102分的成绩；也获选为最有价值球员。
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