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2011年,Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam)提出了湄公河三角洲地区的交通发展规划,包括修建位于路矢(Lộ Tẻ)至泽磊(Rạch Sỏi)公路的万贡大桥,并获得越南政府批准。
万贡大桥全长0,其中跨江主桥为0长的斜拉桥,主跨0;设在同塔省和芹苴市两端的引桥为预应力钢筋混凝土T梁结构,总长约0,其中同塔侧长0,芹苴侧长0。桥面宽度1,双向设有4条机动车道及2条非机动车道,机动车道宽0,非机动车道宽1,中间为宽1的分隔带,两侧栏杆宽1,以及宽1的安全地带,设计行车速度80千米/小时,桥塔高0,仅次于芹苴大桥,居越南国内前列。
2013年9月10日,越南总理阮晋勇在同塔省垃圩县出席大桥动工仪式并发布了开工令。投资单位是:湄公河交通基础设施项目投资发展与管理总公司(Tổng công ty Đầu tư Phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long);设计咨询和施工监理单位是:茶山顾问(다산컨설턴트)、建和(건화)顾问及工程、平和(평화)工程顾问三家韩国公司组成的联合体;建筑承包商是:韩国GS工程建设和한신공영组成的联合体,其中GS工程建设占80%的份额;越南第一交通工程建设总公司(Cienco 1)作为项目的分包商;越南成龙股份公司为大桥项目生产大型钢梁,全桥共有横梁146条,纵梁225条,使用钢结构总量达7,000公吨。大桥总投资5.687兆越南盾,资金主要来自韩国提供的政府开发援助(ODA)贷款及越南政府的配套资金。大桥计划工期为48个月,于2017年9月29日合龙,2019年5月19日建成通车。
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在十六世纪时,当时流行于占卜师、炼金师之间的一些魔导书籍就记载了一类名为“域之诱惑”的咒语,此类咒语被认为是一位名叫“约翰·浮士德”的炼金术师开创的。而当神秘学没落后,“约翰·浮士德”的形象开始文学化,但他从“自中世纪对科学智识之压抑解放出来的角色”演变成一个“傲慢”“虚妄”的标志性人物。在早期,“浮士德”的名字通常与“恶人”或“愚者”相联系。
首本讲述约翰·浮士德故事的书籍,被认为是由德国出版商约翰·斯匹斯在1587年出版的《约翰·浮士德记》,有学者将其归类为“民间读本”;该书描写了浮士德在神学及医学方面的研究、对巫术魔法的执著、与魔鬼的誓盟,以及他的灵魂被前者带入地狱的结局。在本书中,斯匹斯对基督教传统价值观的捍卫是显而易见的,他通过使用一个狂妄自大的浮士德形象,以劝告世人应对至高之神敬畏。本书在出版后于文学界非常受欢迎,在1588年至1611年间,被陆续翻译成英语、荷兰语、法语以及捷克语。
在1589年,英国剧作家、诗人及翻译家克里斯托弗·马洛以《约翰·浮士德记》为蓝本创作《浮士德博士的悲剧》一剧。在剧中,浮士德傲慢地追求凌驾世界的权力,他鄙视神学及其对“来世”定义;将自己的一切献给了巫术与魔鬼,从而导致悲剧。即使有相当的批判性,但从结局中浮士德懊悔来看,马洛仍对这一角色持同情态度。本次剧改是对浮士德民间传说的首次重大改编,也为之后文学创作奠定基础。马洛的《浮士德博士的悲剧》在十七世纪初左右由英国剧团带往德意志地区传播。不过在接下来的时间里,“浮士德”的形象逐渐脱离马洛原著,更多时候作为一个喜剧角色演出,比肩即兴喜剧中的卡斯帕勒。
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苏德战争爆发后,任职的飞行中队驻维堡,空战击落一架德国飞机,取得了首个战绩,在列宁格勒方面军和卡累利阿方面军作战,参与了保卫摩尔曼斯克、坎达拉克沙、基洛夫铁路、护送租借物资运输船队等战斗。后任航空兵飞行大队副大队长和大队长,装备美国贝尔P-39空中眼镜蛇战斗机。1942年加入联共(布尔什维克)。指挥飞行大队完成战斗出动1118次,空战74次,击落敌机59架。为表彰他对大队的出色指挥、高超的个人飞行技能和勇敢无畏精神,1943年被授予苏联英雄称号,成为方面军的明星飞行员,以培养出一大批王牌战斗机飞行员以及培养新飞行员著称。1944年5月任近卫歼击航空兵团长。指挥飞行团战斗出动1,998次,该团培养出10名苏联英雄。战争时期,库塔霍夫个人战斗出动497次,参加空战79次,个人击落敌机14架,集体击落敌机28架。1944年因护航租借物资船队有功获得乔治六世颁发的大英帝国官佐勋章。
战后在北极地区担任航空兵团长,空军中校军衔。1949年荣誉毕业于红旗空军学院利佩茨克高级战术飞行军官训练班。在苏军驻德集群任航空兵师长。1957年毕业于总参军事学院。1961年在阿塞拜疆选为苏共二十一大代表。1961年8月至1967年7月,任敖德萨军区空军第48集团军司令员,空军中将军衔。
1967年7月起任苏联空军第一副总司令,空军上将军衔。1969年任国防部副部长兼空军总司令,空军元帅军衔。1971年起为苏共中央委员。1972年晋升空军主帅军衔。第八、九、十、十一届苏联最高苏维埃代表(1970 - 1989)。1974年停飞。
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