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二战期间，尼古拉·加斯特洛是第一位被认为使用飞机对地面目标进行自杀式袭击（后来有争议）的苏联飞行员。 在接下来的几年里，发生了更多的自杀式袭击；最著名的是日本飞行员在太平洋战役的最后阶段中对盟军海军舰艇所发动的自杀式袭击，称为神风特攻队。这些攻击旨在以最少资源获取最高破坏力。1944-10至1945，有3,860名神风特攻队飞行员以这种方式自杀。
此列表不包括第二次世界大战对地面目标的自杀式袭击。
出于安全原因，美国要求驾驶舱内至少要有两名机组人员，以便能够在任何医疗或其他紧急情况下提供帮助，包括在飞行员试图坠毁飞机时进行干预。 在德国之翼航空9525号班机空难后，部分欧洲、加拿大和日本的航空公司也采用了两人驾驶舱的政策 ，所有澳大利亚航空公司对有50个乘客座位或更多的飞机也必须采用此政策。
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斯里弗陨击坑（Slipher）是火星陶玛西亚区的一座撞击坑，中心坐标位于南纬47.3度、西经84.6度，直径127公里（79英里），其名称取自美国天文学家维斯托·梅尔文·斯里弗(1875年－1969年)和厄尔·查尔斯·斯里弗(1883年－1934年)兄弟，1973年被国际天文联合会行星系统命名工作组批准接受。
斯里弗陨击坑边缘坑壁上分布有冲沟，它们可在下面的图片中看到。火星冲沟是在火星上发现的由狭窄水道及相关坡下沉积物组成的冲刷沟系，因类似于地球上的冲沟而得名。最早发现于火星全球探勘者号所拍摄图像中，它们出现在陡坡，尤其是在陨击坑的坑壁上。通常，每条冲沟沟头都有一处树枝状“壁凹”，底部有一片扇状“坡墁”，以及一条将两者连接起来的冲刷“水道”，使整条冲沟呈沙漏状。它们被认为相对年轻，因为上面几乎没有撞击坑。在沙丘表面还发现了另一种类型的冲沟，而这些沙丘本身则被认为相当年轻。
根据它们的形状、朝向、姿态、位置以及与被认为是富冰特征的明显相互作用，许多研究人员认为，蚀刻冲沟的过程涉及到液态水。然而，目前这仍是一个活跃的研究课题。
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