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第三次改款称为大众新捷达，于2010年3月发布，取代了大众捷达王，其设计灵感和风格源至大众新车款。同年4月，捷达200万辆纪念版车型上市，限量发售3000台，售价8.88万，是捷达历史上的又一里程碑。新捷达不负众望，在2012年交出了全年销量24.25万辆的惊人答复。其柴油版本也有发售，但在中国大部分城市都是当作出租车，而不是私家车。
新外观带来了新的生产和销售记录。改款配备了新的前后保险杠，以及新的散热罩和头灯。此外，还有一个带有三辐方向盘的新仪表板，给人一种运动型汽车和驾驶员安全气囊的标准。其他标准功能包括可以读取MP3 CD的CD播放器，用于儿童座椅的ISOFIX系统，驾驶位的安全带警报器和防锁死煞车系统以及用于更好地分配制动力的EBD。同时亦只有出租车版本有电动可调后视镜。
全新捷达于2013年3月上市，其外观亦由于基于不同平台，因此与上一代捷达大相迳庭，售价定于8万至11万元人民币。全新捷达亦采用了新开发的直列四缸EA211型引擎以符合中国的国四及国五排放标准。全新捷达亦于2016年成为中国市场上第四畅销的乘用车款，总共售出了34.84万辆。
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