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根据历史学家安布罗斯·鲁克斯·阿尔弗兰（1776–1858）所说，在17世纪上半叶，安托万·格罗斯拥有一个古老的谷仓改建的府邸，装饰着白马。1660年，普罗旺斯地区艾克斯高等法院总检察官弗朗索瓦·德·甘特斯（1596-1679）购买，并委托其建造了这栋府邸。1716年，他的孙子路易·亨利·德·甘特斯将其出售给了福昂富侯爵马克·安托万·德阿尔伯特·杜伯恩，于1742年又出售给了豪伯特先生。

1750年，圭昂先生买下了它，在底楼开设了一个私人会员俱乐部，名为“圭昂圈”（Cercle de Guion）。该俱乐部同情贵族，保皇党和所谓的反革命思想。会员包括让·约瑟夫·皮埃尔·帕斯卡里斯（1732-1790）和安德烈·雷蒙德·吉拉曼德（1714-1790），他们都是在法国大革命期间期间被谋杀（一个被斩首；另一个被绞死）。俱乐部于1790年12月关闭。。

1792年，一个名为朱利安的咖啡厅取代了它； 1823年，又被盖林（Guérin）先生收购。

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丹佛微风号列车（Denver Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和科罗拉多州丹佛之间的流线型旅客列车。它不仅是继先锋者微风号列车、双子城微风号列车、马克·吐温微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第四列微风号系列列车，也是第一列编组设有卧铺客车的微风号列车。

丹佛微风号列车于1936年5月31日正式投入运营，主要竞争对手是联合太平洋铁路的丹佛城号列车（City of Denver），芝加哥至丹佛之间的单程运行距离为1,034英里（1,664公里），全程运行时间约为16小时。1956年至1966年，丹佛微风号列车的部分客车车辆在抵达丹佛之后，加挂于丹佛和格兰德河西部铁路的皇家峡谷号列车（Royal Gorge），运行区段延长至科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯。1971年5月1日，为了挽救美国铁路客运的美国国家铁路客运公司正式开始营运，接管了当时全美20家大型铁路公司的客运业务，丹佛微风号列车亦成为美铁旗下的长途旅客列车路线之一，勉强维持营运一段时间后至1973年10月26日停运。

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2021年6月，奥尔默代表路尔斯·安历基带领的西班牙出战2020年欧洲国家杯。

* 奥斯卡足球奖–克罗地亚年度最佳联赛冠军：2019年

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