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南京浦镇车辆厂在1985年起研制，1987年试制出中国第一批中短途用双层空调客车。这批长度为25.5米的双层客车吸收了1960年代研制的22型双层客车的经验，使用带空气弹簧悬挂和盘式制动的209PK型转向架，构造速度为120km/h，车身上仍带有加强筋，按20辆编组设计，包括16辆双层硬座车（SYZ25）、3辆双层软座车（SRZ25）166。客车使用发电车（TZ2163）集中供电，每节发电车装备3台德国MTU柴油机和采用西门子技术的交流发电机组。这批双层客车在1989年8月20日起以12辆编组（硬座车10辆+软座车1辆+发电车1辆）在沪宁铁路担当上海—南京间的“紫金号”城际列车（游1、游2次）。其后继产品是1991年起定型生产的25B型空调双层客车。
长春轨道客车在2004年与昆明铁路局联合开发了一批25型双层旅游客车，包括SYW（双层硬卧车）和SRW（双层软卧车）25型车厢，使用CW-200转向架，构造速度140km/h，最高运营速度120km/h，采用AC380V发电车集中供电，车门为手动塞拉门。其中SRW25型车上层设七个包括一张双人床和一张上铺单人床的三人包厢（按一人软包售票），下层为七个四人包厢，1位中层也有两个四人包厢，定员57；SYW25型车上下层各设八个四人包间，1位中层设两个六人包间，定员82。这些客车目前运用于丽江和昆明之间的“丽江号”（K9682/9683、K9684/9681及K9686/9687、K9688/9685次）旅游专列。
自1980年代初开始，为了加快中国铁路客车由22型转型为25型的升级换代进程，中国铁道部与世界银行合作，在1985年开始国际招标，1986年5月签订合同，最终获得了一笔世界银行贷款以及和British Rail Engineering Limited（BREL）的技术合作。这项合作项目的目标是吸收国外的车辆制造技术，由国外合作方对中国车辆制造厂商（长春客车厂）在设计、工厂技术、布局和生产设备、机械规格等各个方面提供建议，以达到在长客厂年生产1500辆由BREL提供技术的钢结构铁路客车的目标。根据协议，British Rail Engineering Limited负责生产三节按照UIC标准并基于“英国铁路3型客车”和“中国铁路25型客车“早期版本设计的新型客车，分别为硬座车（YZ25-0），空调硬座车（YZ25-0），空调软卧车（RW25-0）52，在1989年10月运抵中国。车辆由长春客车厂与British Rail Engineering Limited联合设计，车身长度为25.5米，特点为自重轻、寿命长，采用BT-10型高速转向架，构造速度140公里/小时，最大运行速度160公里/小时。
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江东水厂水塔位于中国浙江省宁波市鄞州区新河路348号，建于1956年，是解放后宁波最先建成的水塔，为江东水厂的净水处理设施，曾用于航空航标，现已废置，为混凝土构筑的柱形水塔，高18.5米，上部为直径7米，高4米的圆柱，可储水250吨，下部为直径5米，高14米的圆柱，设有门可进出，水塔内有3根大小不一的铁质水管，为进水和出水，上、下两部分由高约0.5米的漏斗状相连，水塔外西侧有铁条梯子可上顶部，2010年公布为江东区文物保护单位，2020年8月5日因行政区划调整公布为鄞州区文物保护单位。
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经过一番专利诉讼战之后，原属于约翰·登禄普的充气胎专利权改判给Robert William Thomson（Robert William Thomson）。于是约翰·登禄普将这项发明让渡给Harvey du Cros（Harvey du Cros），借此换得登禄普充气轮胎公司1,500股的股份；换言之，发明充气胎并没有让登禄普发了大财。
1890年代早期该公司于欧洲和北美洲成立分公司。1893年在澳大利亚墨尔本设立办公室与工厂，该分公司并在1896年注册了商标，且在英格兰注册成立了附属公司。虽然登禄普充气轮胎公司制造的气胎产品获得成功，却未带来财富，所以必须出售其海外分公司。其中最重大的销售案是1899年将澳洲分公司卖给加拿大商财团，独立成「Ansell」（Dunlop Pneumatic Tyre Company of Australasia Ltd.）。自此之后，登禄普澳洲公司不再与英国母公司有任何瓜葛，这种情况跟其他国家的登禄普分公司并不同。
登禄普充气轮胎公司自开业以来便转包给承包工厂生产，直到1902年才在伯明翰成立生产工厂：登禄普橡胶公司（Dunlop Rubber Co. Ltd.）。自此之后该公司开始扩展企业规模，1918年另在伯明翰尔丁顿区建立新厂房。由于厂区主要建筑大楼之外观如同堡垒般，一般俗称为Fort Dunlop。但是好景不长，1920年该公司被迫出售位于南非、南美洲、荷兰、比利时、义大利、丹麦、瑞典、西班牙和印度的子公司或分支机构，位于法国、日本和美国的生产工厂，还有位在锡兰和马来亚的橡胶树园。
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