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青椒肉丝为一种将切丝的青椒和切丝的肉混合炒成的中国菜，也是四川菜和闽南菜在世界上代表性菜色之一，随着中国菜的在世界上的传播，目前青椒肉丝已经深深的渗透入了美国，日本等国家的日常饮食之中。
青椒肉丝的起源有二，一种说法是四川，另一种说法是福建，所以青椒肉丝可视为川菜或闽菜菜肴之一。料理方法是将青椒切细、搭配猪肉丝或牛肉丝加上调味料后在热锅里快炒为主，再搭配酱油、酒、糖、胡椒等各种佐料而成。
除了在华人饮食圈里流传外，在海外日本、美国一带的中国餐馆也有引进，其中美国在1948年就有出现。
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* 这批机车改为装用DW2A型液力传动装置，改良了其齿轮配置和高速运转效率，并改用铸铁箱体以减轻传动装置的重量。除了吊挂于车体底架下的四个750升燃油箱外，另外在车体两侧走廊踏板上加装两个700升燃油箱，使燃油储备量从3000升增加到4400升。车体外观方面，前照灯改为安装在凹进车体正面的方形外框内，司机室顶盖的前后两端往水平方向上延伸而形成窗檐。除此之外，冷却系统、控制电路、设备布置等方面亦有所变更。
* DD51 2～4号机车出厂后配属盛冈机关区。事实证明对第二次原型车的改进是相当成功的，于1963年4月在东北本线盛冈附近进行的牵引试验中，DD51型柴油机车成功在10‰坡道上牵引1260吨列车起动，甚至在湿滑轨道上撤沙时仍然能保持超过35%的粘着系数，其粘着性能可与同时期的交流电力机车匹敌。运用末期，DD51 4号机车转配属冈山机关区，并于1984年除籍报废；而DD51 2、3号机车转配属秋田机关区，并于1985年除籍报废。
* 1964年，日立制作所、川崎车辆、新三菱重工业开始批量生产DD51型柴油机车，并于同年完成了首批15台先行量产车的生产任务。这批机车基本上与第二次原型车相同，主要差异在于改用TR101A型中间转向架，其旁承装置以空气弹簧代替了螺旋弹簧组，利用改变空气弹簧的气压而使轴重变化。此外，燃油储备量进一步增加至4500升，以适应长距离运转的使用需要。
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红旗勋章（Řád rudé zástavy）是捷克斯洛伐克共和国政府于1955年设立的勋章。
“红旗勋章”是由1955年2月8日第6/1955号法令设立的。该法案于1955年2月23日正式生效。同时设立的还有“捷克斯洛伐克英雄”荣誉称号、红星勋章等一系列奖赏。1955年9月9日第44/1955号法令，以及1958年8月20日第52/1958号法令修改了部分内容。主要是授予对象的调整。
它授予作战英勇或表现突出的贡献者，多为军人，也可以是军事单位或组织。主要有两种版本。1955年至60年代初期的版本采用具有捷克传统的竖插式佩戴方式；后来采用横别针式。
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