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战后南投街改制为南投镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，南投镇改隶属南投县。1981年，南投镇升格为南投市。
本地区发展较早的聚落为三块厝，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有半岭、顶半岭等聚落。
国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以西北—东南走向蜿蜒经过三块厝地区东北部边界外不远处。北侧最近的交流道是福岗路一段交会处的南投交流道，南侧最近的是名间交流道。由此等可快速前往台湾南北各地，或于北侧的中兴系统交流道转省道台76线以前往彰化平原。福岗路一段位于本地区北邻的牛运堀与半山交界地带，可通往省道台3甲线与台3线。
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温州快速公交一号线（B1线）于2015年12月27日起试运营，当时线路起始于双屿公交枢纽，终止于温州火车站。线路全长约13千米，单程预计用时40分钟，共17对（只）站点、2个首末站。除首末站外，其余车站均为路中专道侧式车站。同时在一号线的基础上规划辅以13条支线以方便市民的出行，2015年12月27日至30日陆续开通1条支线、调整8条公交线路为BRT支线，2016年2月26日至27日陆续调整4条公交线路为BRT支线。一号线主线（B1路）投入运营的车辆均为更加环保的纯电动车。快速公交一号线专用道的专用时段为上午6时至晚上10时。
2017年12月，B1路投入部分纯电动新车。
2018年2月8日，B1路由双屿延伸到温州火车南站并延长运营时间，同时加开往返双屿与温州站的B1区间。延伸段部分路段不设专用道，其余路段设路中专道及侧式站台。
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* （浅野豊美）『植民地帝国日本の法的展开』（信山社出版、2004年）
* （やまだあつし）『日本の朝鲜・台湾支配と植民地支配』（思文阁出版、2004年）
* （陈姃湲）『地域社会から见る帝国日本と植民地 朝鲜・台湾・満洲』（思文阁出版、2013年）
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