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在2009年2月，在一号高速铁路竣工后英国运输部拿回了伦敦大陆铁路有限公司的控制权，然后宣布他们意图将一号高速铁路和伦敦大陆铁路有限公司卖出去。 德国铁路公司曾对欧洲之星（英国）表现出兴趣，不过并没有收购它。
在2009年9月31日，欧洲之星（英国）公司被重命名为欧洲之星国际有限公司 (EIL)。 在2010年9月1日，三家国立欧洲之星公司合并到欧洲之星国际有限公司里，组成了单一家公司经营机构。改变这次改变使得ICRR的英国业务管理合同被终止了。 一旦欧洲之星的资产被转移到了欧洲之星国际有限公司，公司控股权就被修改为LCR (40%), NMBS/SNCB (5%) and SNCF (55%).
在2010年11月伦敦大陆铁路公司出售了30年的特许证给加拿大财团OMERS和安大略教师养老金计划，换取20亿英镑，用以运营一号高速铁路。 欧洲之星国际有限公司支付给加拿大财团一号高速铁路的的通行费，以在铁路上运营欧洲之星列车。
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二战爆发后，普里什文写了一些儿童故事，如《彼得堡儿童故事集》和《太阳宝库》，作品充满爱国主义情感，歌颂苏联的森林、湖泊和宝藏。普里什文从1905年就开始写日记，一直写到去世前不久。总文字量是他发表的作品的数倍。1980年代后，研究者重新研究普里什文的作品，将其的日记以《地球的眼睛》为名出版，日记中保留了对苏联各种政治运动的真实面貌的描写，反思了政治活动、人类活动和自然环境之间的关系。正如他在未完成的长篇小说《恶老头的锁链》中所说的“不要像野兽那样单独地去寻找幸福，而要友好地去探求真理”
* 《飞鸟不惊的地方》(1907),以富有民间文学特色的语言，细致而生动地描绘了该地区的自然地貌和人文景观，描述了尚未被现代文明冲击的农民、渔夫、猎人、妇女和儿童的淳朴生活和风俗习惯，并且寻幽探秘，追寻当地文化和分裂教派传统汇集而成的独特地域文化，融合了从历史深处延宕而来的凝重而从容的思考。
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