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K706/707、K708/705次列车是中国铁路运行于陕西省会西安至安徽西南部城市安庆之间的一对快速旅客列车，2009年春运期间作为临时图定列车开行，同年4月1日起升级为图定列车，现由上海铁路局合肥客运段安西车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿宁西铁路、合九铁路及其支线安庆铁路运行，跨越陕西、河南、湖北和安徽四省，全程1184公里。其中西安站至安庆站运行18小时32分，使用车次为K706/707次；安庆站至西安站运行19小时21分，使用车次为K708/705次。列车已于2017年12月28日正式停运。
一直以来，安徽没有始发列车去往西部地区，往往需要依赖过路列车，可是由于列车票额有限，使安徽去往陕西地区一票难求。2009年1月10日，上海铁路局增开安庆至西安的K706/707、K708/705次临时图定列车一对，经合九、宁西线运行，缓解安徽与陕西之间运力不足的状况。同年4月1日，配合中国铁路调整列车运行图，K706/707、K708/705次列车正式升级为图定快速列车。2017年9月23日起，K706/707、K708/705次列车淡季停运，其后于同年12月28日正式取消运行图。
K706/707、K708/705次列车使用配属上海铁路局合肥车辆段的中国铁路25G型客车，采取17节车厢编组，其中硬座车7辆、餐车1辆、软卧车1辆、空调发电车1辆、硬卧车6辆。车底同时与安庆至合肥的K8587/8588次列车共同套用，具体执行为：合肥开K8587次至安庆→安庆开K708/705次至西安→西安开K706/707次至安庆→安庆开K8588次至合肥。
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* :经过钟楼的线路多达51条，站点分布在东、南、北三条大街上，且很分散，最南端站牌已到粉巷，而最北站牌已离西华门不远。
* :经过民乐园的线路虽然只有29条，但站点特别分散，最南已至西一路口，离大差市不远，最西到尚德路，最南也没有到民生大楼门前。
* :还是钟楼，没有区分钟楼南、北或东，而且多数公交车只在一个方向停车，使乘客不方便选择合适线路。
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圣马可时钟塔（Torre dell'Orologio）是威尼斯的一座早期文艺复兴建筑，位于圣马可广场北侧，Merceria入口处。它包括中间一座带时钟的塔，以及两侧较低的建筑物。它毗邻Procuratie Vecchie的东端。
塔和时钟的历史可追溯到15世纪末。它的大钟从泻湖水域都能看见，使每个人都注意到威尼斯的财富和荣耀。塔的下面两层设有巨大的拱门，通往城市的主要街道，Merceria,连接了政治和宗教中心圣马可广场与商业及金融中心里亚托。今天，它是由威尼斯博物馆基金会管理的11个场馆之一。
在塔顶的露台上有两个巨大的青铜“摩尔人”，穿着羊皮，腰间设有槌子，每到整点用来敲钟。一个较老，另一个较年轻，显示时间的推移。钟是原始的，上面的标志说明铸造于1497年。
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