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谢举，南北朝时南朝梁大臣、文学家，字言扬，陈郡阳夏（今河南省太康县）人。梁武帝时尚书令。建昌县侯谢弘微的曾孙，谢庄的孙子，谢瀹之子。

少年博通好学，很擅长玄理及释氏义。十四岁时，曾赠沈约五言诗，被沈约、江淹、任昉所赞赏。在梁朝，初为秘书郎，后来担任太子家令，深为昭明太子赏识。天监十一年（512年）为侍中。天监十四年（515年），为豫章国内史，为政宽和，深得民心。普通六年（525年），转任吏部尚书，典掌吏部选事，出为晋陵郡太守。在郡清静不扰民，境内肃然。离郡还，吏民诣阙请立碑。中大通五年（533年）十月，入朝为尚书右仆射。大同三年（537年），出为吴郡太守，在郡为政清静。大同九年（543年）三月，入朝为尚书仆射，后任尚书令、侍中、翊左将军。侯景围台城，太清二年（549年）十二月谢举卒于城中。

谢举兼通儒学、玄学、佛学，讲经论，征士何胤自虎丘山赴往，举作《虎丘山赋》，并注《净名经》，常自讲说。今见《虎丘山赋》一篇，仅存赋目。原有文集，本传载目二十卷，文集于侯景之乱中散逸。《全上古三代秦汉三国六朝文》存其文二篇。《先秦汉魏晋南北朝诗》存其诗三首。

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营团1300型电力动车组，是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组，于1950年至1986年间使用。

为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆（编号1355-1369）。本列车继承了1000型的基本特点，但继续采用了1200型的全钢制车体。

列车投入使用后，客室照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下，在1964年至1966年，列车与1200型在中间车拖车改造中，一并撤销了驾驶台，仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随著1984年01系列车开始服役，1300型列车在1986年7月退出了服务。

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王叔英，字原采，号静学，黄岩亭岭（今太平小河头村）人。

洪武年间与杨大中、叶见泰、方孝孺一同被征召，洪武二十年（1387年）被推荐为仙居训导，改德安教授。迁汉阳知县，有德政。学醇行正，与方孝孺为至交。建文时，召为翰林修撰，并荐杨士奇入翰林。

靖难之役时，叔英奉旨到安徽广德募兵。建文四年（1402年）六月十三日燕兵陷南京，建文帝下落不明，叔英自缢于广德祠山玄妙观银杏树下，由道士盛希年葬于祠山之麓。两个女儿投井自尽，“二女井”为纪念王叔英的女儿而建。成化十年（1474年）进士周瑛重修王公墓，“坟墓陵夷，鞠为邱莽，所可识别者，仅有杨公之碑而已。”又作《修撰王公墓记》。

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