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越南－布隆迪关系是指越南社会主义共和国和蒲隆地共和国之间的双边关系。两国均为不结盟运动、77国集团、法文国家及地区国际组织成员国。

冷战初期的布隆迪与北越及越南共和国均甚少往来。但是在布隆迪建立共和制后，该国于1973年4月16日与越南南方共和国建立邦交，其后更于1975年4月16日与越南民主共和国建立外交关系，两越统一后，越南社会主义共和国继承了前二者与布隆迪的外交关系。

1997年11月14日至16日，法文国家及地区国际组织峰会在越南河内举行，布隆迪总理Pascal-Firmin Ndimira前往越南参会，并访问越南。

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1997年（平成9年）10月1日，上越新干线的列车运行系统进行重组，与东京站至新潟站之间的「朝日」（2002年改称「朱鹭」，以免与于长野新干线上之「浅间」混淆）相对，是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。

单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外，东京至高崎及越后汤泽间与「Max朱鹭」连结行走的「Max谷川」是有通过站的。也存在临时谷川号，由Gala汤泽站开出，终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后，定期列车一部份通过它。Gala汤泽支线是上越线分支，只需缴交特急费用100日圆。此外、「Max朱鹭」311号并结「Max谷川」311号、「Max朱鹭」338号并结「Max谷川」338号（东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车）。高崎站开出及以此站终结的谷川号，距离较短，因主要以通勤、通学列车为主，多在繁忙时段运行。

* 2004年8月16日起，繁忙时间日开行由新潟站→上野站的东京站间之临时「Max谷川」列车。这些列车与新潟站十多分钟后发车的「Max朱鹭号」在高崎站进行重联。

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《渔舟唱晚》是一首具古典风格的河南筝曲。一般以为，此曲是古筝演奏家娄树华（1907–1952）在1930年代中期（1938年–1939年），根据古曲《归去来兮辞》的素材改编而成。标题取自唐王勃《滕王阁序》中名句「渔舟唱晚，响穹彭蠡之滨；雁阵惊寒，声断衡阳之浦」。

另有一说是古筝家金灼南（1882年–1976年）在辛亥革命后根据流传于山东聊城地区临清一带的民间筝曲《双板》及其演变乐曲《三环套日》、《流水激石》改编而成，于1930年代将此曲传授给娄树华。广为流传的娄本前半部分与金本相同，后半部分为娄本所独有，娄本后段较长且不同。

乐曲以优美典雅的曲调、舒缓的节奏，描绘在夕阳西下、晚霞辉映，渔人荡桨归舟的情景，活泼而富有情趣。

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