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薛同术是嘉靖三十七年（1558年）的举人第六十名，授夏津教谕，尊崇经术、捣毁邪淫，士子与百姓都受其惠，万历十一年（1583年）中会试副榜，授项城县学教授，不久父亲去世丁忧归。后转任巨野知县，以母丧守制。十四年（1586年）起任仪封知县，入夏津名宦祠。升安乐州知州，未赴任，辞官归。

生嘉靖乙酉二月二十四日，卒万历二十五年丁酉十二月十二日，春秋七十三。

* 梁元《明故奉直大夫安乐州知州乐山薛公墓志铭》

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高思（Clarence E. Gauss，4月8日）美国外交官，生于美国华盛顿特区，共和党人、新教徒。1912年至1915年，担任美国驻上海副领事；1916年，担任美国驻上海领事；1916年至1920年，担任美国驻厦门领事；1920年至1923年，担任美国驻天津领事；1923年至1924年担任美国驻沈阳总领事；1924年-1926年，1927年至1931年担任美国驻天津总领事；1926年至27年, 1935年至38年担任美国驻上海总领事；1935年担任美国驻巴黎总领事；1941年至1944年担任美国驻华大使。

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随著航空业在长途客运市场所占的比率逐步上升，加上各地公路网逐步发展以及私家车渐趋普及，加拿大长途铁路的载客量从1960年代起陆续下降，CPR因此于1966年停办「自治领号」列车，并于1970年向联邦政府申请停办「加拿大人号」列车。该项申请虽被政府拒绝，但CPR仍将「加拿大人号」的班次减少。

维亚铁路于1970年代中成立，以国有企业身份营运城际铁路服务，并于1978年10月29日正式接管CPR的客运铁路服务，「加拿大人号」列车自此成为维亚铁路的旗舰全国城际客车。此外，维亚亦继续营运原属加拿大国家铁路（CN）的「超级大陆号」列车（Super Continental），经较「加拿大人号」走线为北的CN铁路主线连接加国东西。

联邦政府于1990年度财政预算中削减对维亚铁路的拨款，维亚因此停办「超级大陆号」列车，而「加拿大人号」列车的走线则改经CN铁路主线。坐落CN主线的沙斯加通和爱民顿因此得以保留城际铁路服务，但坐落CPR走线的利载拿和卡加利则自此没有城际客车停靠。此外，「加拿大人号」的班次亦从每日一班减至旺季每星期三班和淡季每星期两班，而介乎萨德伯里和蒙特娄的路段亦取消。

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