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京广铁路坪石-乐昌区段修建于20世纪30年代，与粤汉铁路一并开通，已于2006年废弃。此区间长53公里，沿武江峡谷东岸蜿蜒，为历年防洪抢险重点；该区间左临九峰山为深堑，右临武水为高堤。全区段有曲线131个，占区间总长的65%，其中半径小于400米的有65个，最小半径229米；如此的线路和地质条件限制了行车速度，使列车只能以40公里/小时的速度，通过此区间需花费1小时。
1929年3月，粤汉铁路株韶段工程局在广州成立，凌鸿勋担任总工程师。凌鸿勋上任后，否定了英国工程师所制定的需要建设大量隧道的方案，将粤汉铁路走向改为绕着武江河谷一路蜿蜒，到乐昌再笔直南下韶关，从而绕开险峻的大瑶山；此方案即为坪石-乐昌区间。虽然此方案减少了工期和成本，但是本区间所经的山势险峻、地形复杂，线路的里程长、曲线半径小、坡度大。
在京广铁路改造为双线铁路时，为提高列车的运行速度，新建的大瑶山隧道成为了京广铁路新的正线，使京广铁路的运营长度缩短了14.94公里，隧道内新建的轨道也提高了列车的通过速度。然而，由于大瑶山隧道内地质构造复杂，有时甚至会影响到运营的安全，这段旧线作为战备路线被保留，以避免京广铁路的运输中断。另外，囿于当时公路交通的不足和附近的地形不便，这段旧线也成为了武江东岸居民唯一的交通通道：食物需要通过铁路运输入山，居民也需要通过线上的通勤列车来往乐昌市区，一些在大源镇上学的学生也会通过这段铁路上下学，在赶集日和春节期间还需要加开列车。1994年，乐昌峡开设了“九龙十八滩”漂流景点；随后，羊城铁路总公司（广州局集团的子公司）也利用坪乐旧线推出了旅游列车，使游客从坪石漂流到小滩上岸后，可以坐火车回到乐昌。
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钟师统（9月24日），原名钟金耀，男，陕西华县（今渭南市华州区）人，中国奥林匹克委员会首任主席。第三届全国人大代表，第五至七届全国政协常委。
钟师统曾长期从事部队教育工作，担任过西北军政大学副校长、四川省文教委员会副主任。1953年起出任北京体育学院院长。1964年当选中华全国体育总会副主席。1979年至1986年间担任中华全国体育总会主席、中国奥委会主席。1981年又任国务院学位委员会委员。1984年被国际奥委会授予奥林匹克银质勋章。1994年，当选中国奥委会名誉主席。1997年，当选中华全国体育总会名誉主席。2001年在北京逝世。
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乌克兰位于欧洲东部，是欧洲面积第二大的国家，国土面积603,700平方公里。北面与白俄罗斯毗邻，西与波兰﹑斯洛伐克和匈牙利相连，南靠摩尔多瓦和罗马尼亚，东与俄罗斯衔接。境内多为平原和丘陵。
西部为沃伦丘陵、波多利斯克丘陵和第聂伯丘陵；东南部为顿涅茨山和亚速海沿岸丘陵；北部为波列西耶低地；中部为第聂伯低地，南部为黑海低地；西南部有喀尔巴阡山，最高峰海拔2,061米；南部边缘为克里木山地，最高峰海拔1,545米。山地主要集中在西部的喀尔巴阡山。亚速海附近也有高地。第聂伯河由北至南流入黑海，横穿乌克兰中部。乌克兰境内有23,000条河流，其中河长100公里以上的有110条，大多数水系都流往黑海和亚速海。
土地利用方面，60%为耕地，13%为牧地，18%为森林，9%为其他用途。主要天然资源包括：铁矿、煤矿、镁、天然气、石油等。
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