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* 1970年（昭和45年）5月25日：西武铁道获发练马与向原（即后来的小竹向原）间之地方铁路建设许可。
* 1983年（昭和58年）10月1日：新樱台与小竹向原间全长1.2公里之西武有乐町线路段通车，并随即与营团地下铁（今东京地下铁）有乐町线实施直通运转安排。经过财政精算，当时所有在西武有乐町线运行的列车均为营团列车。
* 1994年（平成6年）12月7日：西武有乐町线随练马与新樱台间之1.4公里路段开始运作而全线通车。
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园林设计，又称为“造园”，是在中国（或东亚其他国家）的传统园林理论的基础上，具有建筑、植物、美学、文学等相关专业知识的人士对自然环境进行有意识改造的思维过程和筹划策略。而发源于西方的，近现代传入中国的“景观建筑学（Landscape Architecture）”，则与中国传统意义上的园林设计学有着近似的专业领域。
具体的讲，园林设计是在一定的地域范围内，运用园林艺术和工程技术手段，透过改造地形、种植植物、营造建筑和布置园路等途径创造美的自然环境和生活、游憩境域的过程。通过园林设计，使环境具有美学欣赏价值、日常使用的功能，并能保证生态可持续性发展。在一定程度上，体现了当时人类文明的发展程度和价值取向及设计者个人的审美观念。
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第22条军规（Catch-22）为一逻辑悖论，描述彼此矛盾的两个不同的规律或规则所引起的悖论情形，出自约瑟夫·海勒1961年小说《第22条军规》。第二十二条军规通常产生于个人受制于但无法控制的规则、条例或程序，因为反对规则等于接受规则。以下为该悖论的一个例子：
「坑人二十二」的名称原本由英语「Catch-22」，字面上「Catch」的意思可翻译为「有额外一点需要关注的复杂」。翻译家黄文范把这种状况翻译为「坑人二十二」。
《第22条军规》中出现了的情况原本是特别指在军队上的有规则的悖论。书中，有一位飞机师希望可以因为精神错乱而放行离开军队。如果要这样发生，他要被医生判断他有精神错乱。虽然军队飞的危险任务代表愿意遵行的人必定是发疯的，但因为机师懂得任务是危险而希望可以放行代表他有自我保护的理念，因此不是发疯。在这之下，没有人可以根据精神错乱的理由放行。
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