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1号及2号月台则为了乘客们之安全起见，皆设置了可动式月台门。
* 名古屋货物总站 - JR货物名古屋临海高速铁道线
: 荒子（AN04）－（货）名古屋货物ターミナル駅－南荒子（AN05）－中岛（AN06）
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亨廷顿大道上的轨道最初于1883年铺设至马萨诸塞大道。1894年轨道电气化，并一直延伸到科普利广场。1897年特里蒙特街地铁科隧道开通后，有轨电车改用隧道前往公园街。1903年，往返于公园街站和阿博维站之间的有轨电车开通，并持续运营了80年。1914年，博伊尔斯顿隧道建成后，有轨电车再次变更路线，使用该隧道。
30年代以前，科普利和博伊尔斯顿街交通繁忙。亨廷顿大道上有轨电车行驶在道路中央隔离带，而博伊尔斯顿街上车辆混行，造成有轨电车延误。1941年2月16日，亨廷顿大道地铁项目在线路上增设两个站点，分别为机械大厅站和交响大厅站。车站分别以临近的机械大厅会议礼堂和波士顿交响大厅命名。亨廷顿大道地铁项目由公共事业振兴署发起，开始于大萧条，建成后来自亨廷顿大道的有轨电车从地下进入科普利广场，节省大概15分支的拥堵时间。
保德信大厦（又名普天寿大厦）于1964年竣工，机械站也因此于同年12月3日更名为普天寿站。
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楔形文字数字和标点是一个位于第一辅助平面的Unicode区块，收录了楔形文字中的数字符号与标点符号。楔形文字偶尔会使用少量的符号来表示表示分词或重复等情况。另外，有时楔形文字数字会与普通的字同形，但两者在Unicode中会被视为不同的字符。
2004年6月，两位楔形文字学者与一位经验丰富的Unicode提案作者合作，提交了对楔形文字进行Unicode编码的最终提案。基本字符目录来自于加州大学洛杉矶分校Cuneiform Digital Library Initiative根据Miguel Civil、Rykle Borger和Robert Englund的目录编制的Ur III符号列表。提案没有选择按照字形的形状和复杂程度直接排序，而是根据现有目录的编号，以苏美尔语转写的拉丁字母顺序作为Unicode字形顺序的实际近似值。
下列与Unicode相关的文档记录了在楔形文字数字和标点区块中定义特定字符的目的和过程：
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