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叉袋角，又称沙袋角，系上海市市区北部一片区名，位于静安区北部海防路、淮安路、西苏州路交会处一带及普陀区莫干山路附近一带，因流经莫干山路附近处的苏州河形状凸出角状，类似叉袋这种上海一带常用的农具而得名。莫干山路以东河湾一带，后都被工厂占据，而叉袋角地名逐渐消失，惟安远路以南仍沿用此地名。

《上海地名志》认为，此地因流经莫干山路附近处的苏州河形状凸出角状，类似叉袋这种上海一带常用的农具而得名。

但是，《法华乡志》则称此地为“沙袋角”。《普陀地名志》另记载一说：阜丰面粉厂兴建后，工人每日接触面粉袋、袋装面粉，两角叉开，形象河曲之角，乃将沙袋角改称为叉袋角。

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德林格德岛面积12.25km²，地势低平。季风每年带来3000到3800mm降水。

德林格德岛被浅海和珊瑚礁环绕，这使得船只只可能在高潮时停靠。

自1869年至1947年，德林格德岛都是英国印度殖民地的一部分。在1947年它成为印度自治领的一部分，自1950年起属于印度。目前德林格德岛属于安达曼-尼科巴群岛尼科巴县楠考里区格莫尔达区。

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在往复活塞式发动机中，止点（dead center）是指活塞能达到的距离曲轴最近或者最远的位置。前者称为下止点(bottom dead center, BDC)，后者称为上止点(top dead center, TDC)。

更广义地说，止点是使曲柄所受的力与其本身轴线共线的曲柄位置。也就是说，曲柄位于止点时，推动其转动的横向力为零。因此，一旦曲柄停在止点位置，它就无法靠机构本身来启动。

许多由曲柄驱动的机器（自行车、各类机械压力机、往复活塞式发动机等）利用飞轮储存一定动能，以顺利通过止点位置。多缸发动机则依靠合理设计来保证各个气缸的曲柄不可能同时位于止点。

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