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中牟站，位于中华人民共和国河南省郑州市中牟县东风路街道，是陇海线上的火车站，由中国铁路郑州局集团管辖。中牟站最早建于1907年，后因陇海线改道，车站两次易址，目前的车站于1959年启用。

中牟站最初站址位于中牟县城北关明山庙村，始建于1906年，并于1907年开始运营，当时为二级车站，站内铺有三条行车道。1938年，花园口决堤事件致使中牟境内的陇海铁路被冲毁。1944年，日军重修郑州至开封段的铁路，并在中牟县城东南1.5公里处重建中牟车站。1959年，车站西迁1.5公里至目前位置，原车站随后废弃，但站房保存至今，现为郑州市文物保护单位。1979年，因陇海线郑州至商丘段修建复线，中牟站进行扩建，并升级为三等站。

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戴潮春住彰化捒东堡四张犁，世代为台湾北路协稿识，书香门第家境优渥。当时地方盗贼猖獗，戴潮春长兄戴万桂曾组织土地公会以自保，后又与张水招集殷户组八卦会，立约有事相援。道光12年（1832年）嘉义匪贼张丙将蔓及境，戴潮春出资募集乡勇保卫庄堡，以军功蒙赏八品顶戴。咸丰11年（1861年）冬，戴潮春任台湾北路协稿识，彰化县知县高廷镜下乡，戴潮春率乡勇逮捕恶棍献官。此时武官夏汝贤（武进士）闻戴家富裕，向戴潮春索贿不从，即革除戴潮春之伍籍职位。之后戴潮春发展天地会组织，假名团练自组乡勇三百人，随县令捕盗颇有治绩，行旅百姓均受惠。

同治元年（1862年）春，知县高廷镜离职后，继任的新知县雷以镇继续将维持治安的任务交由戴潮春，但此时天地会众扩张太快，不少党徒横行白昼抢杀，已非戴潮春可以控制。同年三月台湾兵备道孔昭慈募兵勇六百援例春巡，至彰化办理天地会党徒，该会洪姓总理被捕处死，并召淡水同知秋曰觐至彰化协办。同知马庆钊下令悬赏缉捕天地会首，此举使天地会众义愤填膺，正式起事抗官。同年三月二十日黎明，戴潮春破彰化县城，孔昭慈不降仰药自尽。彰化县城失陷后，台湾、凤山及嘉义等县会众随即杀汛弁响应，重要的股首有小埔心的陈弄、茄投大姓陈𫚒、水沙连殷户洪欉、嘉义的严办、赖厝廍的赖矮、凤山县许夏老、淡水厅的王九螺等，仅彰化县列名的大股首即有六百六十余名。但是因为戴潮春与雾峰望族林家有宿怨，加上官府蓄意挑拨漳泉不合，因此并未获得中台湾雾峰与鹿港门阀势力的回应，会中部分泉州人也叛逃天地会。

同治二年（1863年），戴潮春持续攻打嘉义与鹿港。同年十一月，清派福建提督林文察（出身雾峰林家）与新任台湾兵备道丁曰健会办军务，以数千清军，趁著彰化县城的天地会众前往攻打鹿港，城内空虚，乃以偷袭手法占领彰化城，1864年正月，戴潮春眼见势不可为，为了保全会众，投降丁曰健，但言语不屈，丁曰健怒命部下陈捷元将他斩杀。戴潮春事件，官方、民间的记载很多，但由于立场不同，对其有褒、有贬，一般仍被定义为反清的起义。之后戴潮春虽死，但因为太平天国余波未平，戴潮春所掀起的波涛仍延续到1867年。

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台湾海岸线长而弯曲，在西部地区有很多海湾和海滩，其中有不少地方早于日治时代就辟建为海水浴场。

海水浴场的观念从西方传来，在19世纪陆续风靡欧洲。日本明治维新后海水浴场的观念传入日本。统治台湾后，日人陆续将此观念引入台湾各地，

约1909年在台湾引进海水浴场，从最早的淡水、安平海水浴场、到西子湾，由官方色彩俱乐部开设，1930年之后转型大众化浴场，基隆、崎顶等地兴起的海水浴场设有溜滑梯、荡秋千等游憩设施。

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