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《央视财经评论》（CCTV Business Review；因冠名赞助因素，亦称《中国邮政储蓄银行·央视财经评论》），简称《央评》，是中央广播电视总台财经节目中心制作的一节财经评论类节目，亦是中国中央电视台的旗舰财经评论类节目。该节目的前身是2008年10月27日启播的《今日观察》，后于2012年6月11日改为现名。现时，该节目于周一至周五21:30-21:55在中国中央电视台财经频道播放。
2008年10月27日，该节目前身《今日观察》随中国中央电视台经济频道的改版而启播，初时于每星期一至五22:00-22:30播映，后提前至每星期一至五21:50-22:20播放。《今日观察》被定位为高端经济评论节目，以邀请嘉宾、现场连线等形式对当日的中国经济重点事件进行深度解读及评论，形式上类似于中国中央电视台新闻频道的《新闻1+1》。而为配合该节目启播，央视自2008年10月25日起透过央视网向公众征集节目议题。
2009年10月24日，该节目开始招募“网友观察员”，令普通公众亦能以评论员身份参与节目录制，及透过文字或影像形式发表观点，以打破该类节目仅由专家发表意见的单一形式。至2009年11月中旬，该节目已发展了22万名“网友观察员”，而节目组计划最终将其发展成为“网友观察团”。此后，该节目又在其后数年时间内于多座城市举办了观众见面会及“网友观察员”线下招募活动。2010年6月12日起，每逢中国中央电视台财经频道“夏令时”节目编排实施期间，该节目会延后半个小时首播。
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在空气动力学中，压缩升力指飞机利用超音速飞行产生的震波，造成底部压力增加来作为升力。如此一来，便能显著增加超音速/极音速飞行器的升力。压缩升力的现象在1956年，由克拉伦斯·西弗森 和 阿尔弗雷德·J·埃格斯在分析核弹头大气重返的异常表现时所发现。
压缩升力的基本概念非常简单：就像「快艇」在极高的速度下，「乘」在自己艏震波上，以降低阻力一样的概念。 然而此效应要应用在飞行器上更加困难，因为「波」唯有在超音速飞行下才会产生，且具有不小的倾斜角度。因此飞行器外形必须精确设计，才能充分利用这种效应。此外震波的角度随著速度不同会有极大的变化，若是想要在各个不同速度都能取得压缩升力，外形设计将是一大难题。
迄今为止试图应用压缩升力的飞机，唯一接近量产是1960年代的XB-70。整个计划中仅生产两架原型机便遭到取消，而原型机也从未投入实战，最后只成为了超音速的测试台。压缩升力降低XB-70约30%的诱导阻力 。
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差别错误分析（Differential fault analysis，或缩写作DFA，也译作差分故障攻击）是密码学领域，尤其是密码分析学中的一种旁道攻击（或称侧信道攻击）。其原理是以不可预料的环境条件诱导加密实现产生错误（或偏差），来剖明其内部状况。
例如，包含嵌入式安全密码处理器的智能卡可能经受影响其处理器运转的高温、超额度的电流或电压供应、过度的超频、强电场、强磁场或甚至电离辐射。其处理器可能因物理数据损坏开始输出错误结果，这将有助于利用密码分析推知处理器正在运行的指令或是内部数据状况。
对于资料加密标准和三重资料加密标准而言，约两百个单翻转位就足以获取到其密钥。差别错误分析也已被成功应用于高级加密标准。
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