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站厅位于地下一层，设有客服中心、自助售票机和自助充值机等设施。
5号线规划的18座换乘站在装修设计上分别以河南省的18个地级市的特色为主题，该站为鹤壁特色站，5号线站厅内设有以“庙会撷趣”为主题的文化墙。文化墙长21.40米，高3.05米，展现有着“华北第一大庙会”之称的浚县古庙会的景象。
该站5号线站台位于平安大道与农业东路交叉口的地下，呈东西走向，为一座岛式站台。
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* 1951年4月1日：南山见村被并入井波町。（5町32村）
* 1952年4月1日：中野村、油田村、庄下村、五鹿屋村、出町和林村合并为砺波町。（5町27村）
* 北山田村、山田村和西砺波郡福光町、石黑村、广濑村、广濑馆村・西太美村、太美山村、东太美村、吉江村合并为福光町，属西砺波郡。
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三埤车站是位于台湾高雄市路竹区、隶属于台湾铁路管理局纵贯线的一座铁路车站，现在已经遭到废止。
最早于1950年时，台湾省议会议员朱万成、黄占岸、黄国秀和朱清景等人则提议在三埤车站设置简易候车室以及安排售票员等措施。其后在1953年3月1日时，台湾铁路管理局为了便利旅客乘车而在路竹车站与冈山车站间增设三埤车站，该车站等级为招呼站并且只停靠汽油客车。然而由于营运期间由于乘客人数相对稀少以及搭配台铁柴油客车停驶之政策，大约在1970年至1971年时三埤车站遭到裁撤，不过废站后部份月台仍然被保存下来。
三埤车站营运时为不派遣铁路车站员工驻守以及协助办理行车业务的招呼站，并且仅供汽油客车和柴联车停靠。三埤车站本身是一个地面车站，而主要结构为两座分别位于平交道两侧的侧式月台，到了今日尽管遭到裁撤后仍然能够分辨水泥砖造的月台遗迹。另外三埤车站的月台还设计成位于平交道两侧，其中海侧月台位于平交道北方、而山侧月台则位于平交道南方。
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