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* 平均入球量：本届世界杯的64场球赛中，产生出147球入球，平均入球数量是2.3，是继1990年世界杯后，最低平均入球量的一届。
* 平均入场人数：本届世界杯总入场人数为3367000人，即有52609的平均入场人数。
* 扑救次数最多的门将：詹路易吉·布冯于7场的球赛中一共作出了27次的扑救，是众门将之冠。
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东根大榉树是位于日本山形县东根市本丸南的东根市立东根小学校内的一棵榉树，与群马县的原町大榉树、山梨县的三恵の大ケヤキ并称「日本三大榉树」，在环境厅于1991年的调查报告中，在榉树中仅次于福岛县的天子榉树以及三惠大榉树排在第三位，不过由于两者已经严重损毁，渡辺典博认为大可称东根大榉树为日本第一，而在金泽大学教授里见信生于1980年发表的「日本榉见立番付表」中则是「东之横纲」，同时也入选配合国际花与绿博览会而举办的「新日本名木100选」，也是日本特别天然纪念物中唯一获指定的榉树。
榉树的树龄方面，文化厅认为超过一千年，环境省则认为超过一千五百年，东根市根据县立林木试验场的农学博士大津正英的说法也持同样的意见，榉树高28米，直径5米，过去曾一度达约35米。树围方面，文化厅认为是约24米，树干东边相对于西边高1.5米，东西两边的树围分别是12.6米和16米，环境省的数据库则记载树围为15.6米，在日本全国内排第26位，只算榉树的话则是首位，在山形县内则是第三位。榉树从地面高约5.5米处形成分枝，以西南边的枝干为主干，东南西北的树枝分别长18米、12米、11米和7米，露出的树根长约1.5米，另一方面高桥弘推测榉树是有两棵榉树结合而成。此外，树干亦有一个宽约两块叠席的树洞，据称以前曾经有乞丐借宿于此，亦有生火的痕迹，另外过去也流传穿过树洞的话便可以怀上小孩，不过目前被栏栅所包围，禁止进出。
榉树的所在地在南北朝时代的正平2年或贞和3年（1347年）时是小田岛长义兴建的东根城（小田岛城）的本丸。原本有称为雌榉和雄榉的两棵榉树，根据幕末松前藩东根阵屋绘图记载，当时在本丸和二之丸附近尚种植了22棵榉树，而雄榉则在1885年枯毁，而雌榉即是现在的东根大榉树。其后，东根市立东根小学校在1874年创校，该校小学生的日课就是要向榉树打招呼，甚至有榉孩（けやきっ子）的称呼，校歌歌词中也使用了「大榉」一词，而每年的4月29日（昭和之日）时，该校的小六学生都会将注连绳奉纳至榉树。1926年10月20日，榉树获指定为天然纪念物，1957年9月11日上调为特别天然纪念物。2020年12月17日，榉树遭遇大雪，导致直径约70厘米，长约11.7米的粗枝从高约15米的地方断落，树木医到场调查后认为对榉树本身没有影响，在这之前每隔三年便会更换ワイヤーロープ以防积雪压断树枝，而对上一次更换则是2019年12月。
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阿谢尔－蓬图瓦兹铁路（Ligne d'Achères à Pontoise）是法国的一条铁路，起点为阿谢尔编组站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连；终点为蓬图瓦兹站，与多个方向的铁路连接，全长15公里。该铁路于1877年全线建成通车，已于1968年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为338000。
阿谢尔－蓬图瓦兹铁路修建于1877年由Compagnie des chemins de fer de l'Ouest建成，后者于1909年被Administration des chemins de fer de l'État收购。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1968年该铁路完成全线电气化改造。
阿谢尔－蓬图瓦兹铁路由阿谢尔境内的铁路编组场向北引出，经阿谢尔城站跨越塞纳河，最终到达蓬图瓦兹站，与多个方向的铁路连接。
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