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瓦尔梅特M82（Valmet M82）是瓦尔梅特M76突击步枪的犊牛式版本，由芬兰的瓦尔梅特公司（Valmet）研制及生产。
瓦尔梅特M82于1978年推出并在1986年停产，其生产数量也十分的少，大约只有两千把，而且大部份都是发射5.56×45毫米北约弹的半自动民用型，主要是出口到北美市场。只有少量的样枪被送到芬兰国防军伞兵部队中进行测试，但是基于机动性较差的问题，所以很快就被认为是不适合当他们的制式步枪。
瓦尔梅特M82具有两种版本，分别为5.56×45毫米北约口径的255 470型和7.62×39毫米苏联口径的255 490型。此枪有著与瓦尔梅特M76相同的金属冲压制机匣，枪托部份则是以聚氨酯制成。连接到枪管的扳机是以聚合物制成，这是为了减低射击时所释放的热气。而较特别的是，M82的机械瞄具与布伦轻机枪较为类似，两者都是向左偏移的，所以并不利于作精准射击。
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神前站是一位于日本香川县赞岐市寒川町神前，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为T16，本站只停靠普通列车。设有副站名，名为「弥勒之里的车站」（みろくの里の駅）。由于邻近私立寒川高等学校，因此在上下课时段，会有较多的学生乘客使用，除此以外，由于车站附近的居民并不算太多，使用率并不算很高。
设有小型站舍一座，只设有原站务室及候车室。洗手间独立设于站舍旁边，并不在月台范围。1972年起变为无人站后，车票发售改由非国铁／JR四国的人员作简易委托发售。2004年装设自动售票机后，业务委托也就停止。
只设有侧式月台1座，列车不能交换。月台的有效长度为4辆。穿过出札口后，须走上几级楼梯才能到达月台，并不设有无障碍通道。设有木制三边围封的有盖候车亭，位于月台出入口旁。列车靠站时，往栗林及高松方向为左侧上落；往德岛及引田方向为右侧上落。
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鸣门站本来设有站长，2010年JR四国精简人手政策下，鸣门站虽然幸免能避过无人化的命运，但站长一职则被撤去，改由德岛站站长接管。
站舍为单层混凝土建筑，大门口与改札口互对，等候室的面积颇大。站内设有绿窗口、票务处及洗手间，站内本来设有JR附属的旅游中心及小商店，但两者皆已结业。
本站设有岛式月台一个，提供1面2线的配置，乘客需要在月台末端沿斜台再跨过1号月台路轨才能到达站舍通道，由于横过部份亦是路段末端，列车不会驶过，间接地形成了港湾式月台的格局，有效长度为4辆。
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