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斐迪南二世才可专注于向南方穆拉比特王朝残余势力地区进攻，征服了阿尔坎塔拉及阿尔布开克。1163年斐迪南二世又打败了阿方索一世取得萨拉曼卡。

1170年，斐迪南二世成立了圣地亚哥骑士团，以保护朝圣者前往使徒詹斯在波斯特拉大教堂的墓地。

1175年，教皇亚历山大三世以血亲婚姻为由废除费迪南二世和葡萄牙公主乌拉卡的婚姻。国王再次与拉腊伯爵努诺·德·劳拉的女儿特雷莎·努涅斯·德·劳拉结婚。在1178年与卡斯蒂利亚爆发了战争。斐迪南二世突袭他的侄子卡斯蒂利亚国王阿方索八世，占领了卡斯特罗赫里斯和杜埃尼亚斯。这场战争在1180年因双方签订托德西利亚斯和议而解决。同年，斐迪南二世的妻子特雷莎再分娩第二个儿子时去世。

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* 兖州至济宁段，原称兖济支线，沟通了大运河与津浦铁路。1911年10月开工，1912年6月竣工，同年11月通车，全长32.180公里，投资160万两白银。1944年4至6月侵华日军为解决干线缺轨将其拆除。1958年1月济宁专区设立兖济支线修复指挥部，同年6月开工，同年10月1日竣工通车，正线铺轨30.130公里，总投资230万元。1960年1月移交济南铁路局。1968年投资26.7万元大修后达到了国铁III级标准。

* 济宁至菏泽段，曾称济菏铁路，1976年山东省计委报建。铁道部1977年7月批准，由铁道部与山东省共同投资。铁三院于1977年8月至12月完成勘测设计。1977年11月成立济菏铁路会战指挥部，1977年12月13日开工，投入12.4万多人。1979年初建成由山东省济菏铁路管理处临管运营。初勘履勘铁路后，1980年改为济南铁路局济菏临管处临管运营。正线长110.200km，新建站14个，线路等级为国铁Ⅲ级干线，单线，限制坡度4‰，最小曲线半径800米，“建设”型蒸汽机车牵引，牵引定数为2700吨，每公里铺枕木1600根，43公斤/米钢轨，总投资5649万元。

* 新乡南至菏泽段，为晋煤外运南通道，1982年2月铁道部向国家计委报送《关于新建新乡至菏泽铁路和改造菏泽至兖州铁路计划任务书的报告》，同年获得批准。1983年1月，铁一院与中铁大桥局完成新乡南至菏泽段铁路和长东黄河特大桥初步设计。1983年3月14日中铁三局动工兴建，1985年12月建成通车。正线全长166.706公里，国铁Ⅰ级干线、单线，限制坡度4‰，牵引定数3500吨，设计年输送能力1700万吨。总投资7.47亿元。

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* 2020年 - 于安都拉兹马场泥地1800米举行。首届赛事由美国训练的「Maximum Security」胜出。

* 2022年 - 随著沙地阿拉伯列入国际赛马组织联盟(IFHA)的《国际赛事编录标准及国际赛事统计册》的第二部分赛马地区，此赛从该年开始升格为国际一级赛（G1），同年「徽章路」为主队带来首次胜利。

由于练马师薛纬诚在美国卷入一单与其训练马匹使用禁药有关的刑事案件，因此沙地阿拉伯赛马会宣布将扣起首届冠军「Maximum Security」奖金，直至案件完成调查后才发放有关奖金。

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