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休宁站于1984年5月31日随皖赣铁路投入运营。在当时公路基础建设条件非常落后的情况下，铁路的开通加大了休宁县城与外界的联系，当地市民和货物均通过铁路前往和发往全中国各地。休宁站业务最繁忙时每天有近20趟客货运列车，需办理售票、行包及行李托运，每天发送客流可达五六千人；当地的生产材料和货品如木材、毛竹、啤酒等通过铁路发送至路网各地，同时接收从外地运来的粮食、化肥、煤炭、钢材等物资。
2000年来，随着当地交通状况的逐渐改善，以及在数次中国铁路大提速影响下，铁路部门决定关停部分皖赣铁路车站的客运业务，使得相邻客运站之间的距离能达到50公里，以减少列车停站多导致列车平均旅速低的情况。由于休宁站离黄山站距离较近，上海铁路局决定在2007年5月取消休宁站客运业务；在客运业务停办之后，车站于2008年4月停办行包业务。车站货运业务于2008年9月1日正式停办。
目前休宁站共有17名职工，办理列车通过、会让业务和通勤列车旅客乘降业务，不办理行李、包裹托运业务。车站每日有一对来往黄山和倒湖的通勤列车停靠，供车站及沿线铁路职工使用。货运仅办理专用线、专用铁路货运作业，办理整车危险品货物运输，主要发到物品为柴油。车站设有一条通往安徽储备物资管理局三五九处的专用线。
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霍约瑟出生于一个教会的家庭，他的父亲是霍尔牧师(Revd. E. Hoare)，坎特伯雷大教堂的名誉牧师。他曾就读于汤布里奇学校(Tonbridge School)和剑桥大学圣三一书院。1875年，他在汤布里奇圣三一教堂任牧师。
在1878年至1898年，霍约瑟在浙江宁波在三一书院内附设的三一神道院担任校长。他的最后职位是作香港维多利亚教区主教、圣保罗书院校长。
1906年9月18日，他与4位神学生贺道培、郑容枝、梁芹波、王挺生在乘船往屯门布道途中遇上台风(丙午风灾)。飓风时间虽然不长，但十分猛烈，天文台当时又无警号或预告，结果布道船被打沉，霍约瑟主教尝试拯救船上各人，结果葬身大海，而最后全船仅余两位船员生还，四位神学生悉数罹难。此事件之纪念碑石至今仍置于会督府内。
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维利·罗尼，法国摄影家，生于巴黎。家父是来自敖德萨的犹太摄影师，母亲是来自立陶宛的钢琴教师。少年罗尼倾心音乐，希望有朝一日成为作曲家。后来入伍从军。1932年复员后因父亲得癌症，罗尼不得不中断小提琴的学习，掌管起家庭照相馆业务。1949年父亲病故后，罗尼关闭家庭照相馆，加入Rapho摄影社，开始他的职业摄影师的生涯。罗尼自五十年代在阿维尼翁和马赛等地的艺术学院执教。1953年罗尼和亨利·卡蒂尔-布雷松等五位法兰西摄影师的作品在纽约市曼哈顿现代艺术博物馆展出。1979年罗尼荣获法国教育部颁发的摄影艺术金奖。罗尼是美国生活杂志的第一个法国摄影记者。罗尼从事摄影近半个世纪，专门拍摄法国人民，特别是首都巴黎市民的日常生活。罗尼喜爱的照相机是法国出产的的莱卡--FOCA 35毫米照相机。
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