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七里溪,又称为十里溪,位于台湾西南部之县市管河川,干流长度4.00公里,流域面积50.38平方公里,分布于屏东县狮子乡、枋山乡。主流上游名为七打高溪,发源于狮子乡内狮头山西侧,先向南后转西流,汇集另一支流加龙溪后,始称为七里溪。其后续向西流进南北狭长的枋山乡,旋即于南和西南侧注入台湾海峡。
以下由下游至源头列出水系主要河川,其中粗体字为主流河道。
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根据铁道部的要求,南车戚墅堰机车公司在首批HXN5型机车的基础上,开展了“HXN5型内燃机车双司机室及动力学性能优化研究”,并于2012年6月6日通过铁道部科技司会同运输局组织的设计方案评审。采用双司机室外走廊结构的HXN5型机车可以提高机车的实用性,降低机车的运营成本;同时并以轴箱拉杆式转向架取代原来的导框定位式转向架,以提高机车动力学性能,降低机车轮缘和踏面的磨耗。经过改进后的HXN5型双司机室机车,机车编号由2001起排序。首台HXN5型双司机室机车于2012年8月下线,已于2013年10月配属沈阳铁路局白城机务段。
目前HXN5型内燃机车主要配属于:哈尔滨铁路局哈尔滨机务段(哈局哈段),哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段(哈局齐段),哈尔滨铁路局佳木斯机务段(哈局佳段),乌鲁木齐铁路局库尔勒机务段(乌局库段),北京铁路局怀柔北机务段(京局怀段),沈阳铁路局吉林机务段(沈局吉段),沈阳铁路局梅河口机务段(沈局梅段),西安铁路局新丰镇机务段(西局新段),沈阳铁路局白城机务段(沈局白段),上海铁路局合肥机务段(上局合段),昆明铁路局昆明机务段(昆局昆段), 2020年底因成都铁路局与沈阳铁路局协议开始配属成都铁路局成都机务段(成局成段),成都铁路局重庆机务段(成局重段)。
注:配属沈局白段的HXN5型为双司机室机车。
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月湖桥又名湖心东桥,位于中国浙江省宁波市海曙区月湖花屿东南侧。月湖桥始建于宋元丰七年(1084年),现存建筑为清乾隆四十六年(1781年)修建。1981年12月,月湖桥被公布为海曙区文物保护单位。
月湖桥的前身是一座北宋治平年间联通湖心岛上湖心寺和湖东的简易木桥。宋元丰七年,木桥改建成为名为湖心东桥的石拱桥。清朝乾隆四十六年,湖心东桥重建改成月湖桥,保留至今。
月湖桥是一座石拱桥,具有清代石桥的特点,桥身为条石叠砌,长15.7米,桥顶宽3.3米,桥堍宽5米。桥两个各有24级高10厘米的台阶,桥面中心石板设有一块直径为60厘米,刻有“玉堂富贵”字样带玉兰花图案的石板。桥两侧设有六个柱头带莲花雕刻的望柱。
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