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K392/389、K390/391次列车全程使用电力机车牵引,杭州至合肥间由上海局集团使用合肥机务段的和谐3C型电力机车担当;合肥至宝鸡由西安局集团使用西安机务段的和谐3D型电力机车担当;宝鸡至西宁间则由兰州局集团使用配属兰州西机务段的韶山7E型电力机车担当。
* 2000年9月3日,配属兰州铁路局兰州机务段的韶山7C型0032号机车,牵引由郑州开往西宁的503次直快旅客列车经由陇海铁路运行。清晨6时06分,列车行至天水市北道区伯阳乡境内、陇海线渭滩至伯阳间K1376+760处时,线路右侧山体因暴雨崩塌,掩埋铁路和列车,山体滑坡面积约3万平方米、土方量约2.5万方,机车及机后1位行李车、2位硬座车脱轨,韶山7C型0032号机车大破,机车乘务员和部分旅客受伤,陇海线中断行车45小时34分。
* 2003年10月11日早7时48分,郑州铁路局西安机务段的韶山7D型0046号机车,牵引由西宁至郑州的2010次旅客列车经由陇海铁路运行。当列车运行至义马至铁门间,因下雨导致铁路旁边山体突然滑坡,列车停车不及,造成机车及机车后五节车厢脱轨,三名旅客轻伤,陇海铁路中断行车十多个小时。韶山7D型0046号机车事故后报废。
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异丙苯在微碱的环境下被产生自由基的化合物(R·)带走唯一的三级氢原子;并氧化成异丙苯自由基(以黑点表示)。
异丙苯自由基与氧气共价结合为过氧化氢异丙苯自由基;该自由基然后从另一个异丙苯分子取得氢原子而变为异丙苯氢过氧化物。这另一个异丙苯分子则因为失去三级氢原子而演化为另一个过氧化氢异丙苯自由基。随后的连锁反应不断制作过氧化氢异丙苯与过氧化氢异丙苯自由基。这一步骤使用5倍标准大气压令过氧化氢异丙苯保持液态。
过氧化氢异丙苯于酸(例如硫酸)的环境下水解为苯酚与丙酮。失去水分子的过氧化氢异丙苯演化出电子不足的氧原子。相对电子充足的苯基则与该氧原子重排并演化出较为稳定的三级碳阳离子;这一个步骤的反应机理类似拜耳-维立格氧化重排反应。
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ESO 146-5(ESO 146-IG 005)是在阿贝尔3827星系团中心一群交互作用中的巨型椭圆星系。这个集团由于其强大的重力透镜效应而受到注意。
这个交互作用中的星系群是在离14亿光年的阿贝尔3827星系团的中心被发现的,一个巨大的星晕环绕著这个交互作用中的核心。这个集团被认为有著巨大的质量聚集,因此拥有巨大的引力。这个集团不寻常的形状,被认为是多次较小的星系多次碰撞,结果形成了每个核,然后这些核合并成为一个巨大的椭圆星系。
双子南望远镜的观测显示ESO 146-5对两个星系有重力透镜效应,一个星系距离27亿光年,另一个距离51亿光年。使用爱因斯坦的广义相对论,测得这组星系群的质量大约是30兆太阳质量,使它成为宇宙中已知质量最大的星系群。
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