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展览铁路，是清朝北京1865年由英国人修建的一条铁路，也是中国境内的第一条铁路。
清朝同治四年（1865年），英国商人杜兰德（Trent）在北京宣武门外购置土地，建起一条里许（约0.5公里）的展览性小铁路，位于今和平门和宣武门之间。杜兰德在北京修建的这条铁路，并非真正意义上的商用铁路， 而主要是当作展品，用来为推广铁路做广告。但很快，步军统领衙门以“见者诧骇，谣诼纷起”为由，勒令拆除了该铁路。李狱瑞《春冰室野乘》记载“同治四年七月，英人杜兰德以小铁路一条，长可里许，敷于京师永宁门（注：应为宣武门之讹）外平地，以小汽车驰其上，迅疾如飞。京师人诧所未闻，骇为妖物，举国若狂，几致大变。旋经步军统领衙门饬令拆卸，群疑始息。”李鸿章《海军函稿》卷三称，“前此铁路一里，轰动都人。”
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锡瓦什地区的草原环境干燥，土壤贫瘠，含盐量高，部分区域长有成排的芦苇床。海湾中的岛屿距离彼此较远，是典型的南部草原生态。亚速区域则是是候鸟重要的栖息地 。湿地公约认为锡瓦什地区中部是具有国际重要性的湿地。 该地点也是国际鸟类保护协会列出的重要鸟类和生物多样性区域的一部分。
由于气候和土壤条件，该国家公园内部地貌以相对贫瘠的沙漠草原为主，耐盐植被和芦苇荡广布。根据一份2013年的统计指出，公园内共有植被52104亩，有维管植物744种，其中25种受国际植物保护公约保护，另有25种受乌克兰政府保护。
亚速-锡瓦什国家自然公园的沿海滩涂是重要的候鸟栖息地，每年到访的候鸟超过100万只，其中包括众多燕子、麻鸭、鹭、疣鼻天鹅和浮鸥。在草原上则生活有灰鹤、小鸨、蓑羽鹤，还有黄爪隼、游隼、草原鹞、白尾鹞、乌雕和金雕等猛禽。在数量众多的鸟类中不乏众多保护物种，例如名列Червона книга України的黑翅长脚鹬环颈鸻、渔鸥、蛎鹬、白尾海雕和黑翅长脚鹬，以及被IUCN评为易危的小白额雁、大鸨与数种猛禽。
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哈尔·罗纳德·范里安（Hal Ronald Varian，3月18日）是一位研究微观经济学和信息经济学的著名学者。他目前正在从加州大学伯克利分校信息学院休假，且为谷歌首席经济学家。他撰写了两部畅销的教科书：《微观经济学：现代观点》（Intermediate Microeconomics）和《微观经济分析》（Microeconomic Analysis）。
他2002年加入谷歌作为顾问，并在广告拍卖、计量经济学、金融、企业战略和公共政策方面从事设计工作。
他于1969年从麻省理工学院取得经济学理学学士学位，1973年从加州大学伯克利分校获得文学硕士（数学）和经济学博士学位。他曾任教于麻省理工学院、斯坦福大学、牛津大学、密歇根大学和世界各地的其他大学。他有两个荣誉博士学位，分别是2002年从芬兰奥卢大学和2006年从德国卡尔斯鲁厄技术研究所（Dr. h. c.）取得。
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