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伊查姆湖与其它水道隔绝，使其成为封闭的集水处。湖里为何有鱼到现在还是一个谜，但以某种方式，在伊查姆湖里出现的大眼虹银汉鱼成功地游到了这一火山湖。不幸的是，其它更大的鱼被放入了这个封闭的生态系统，最终将伊查姆湖里较小的彩虹鱼吞噬殆尽，使后者濒临灭绝。
水族爱好者非法地从伊查姆湖国家公园收集彩虹鱼，成功地繁育了它们。这些私人收藏成为了重新放入伊查姆湖的鱼的主要来源。但是，此前导致彩虹鱼灭绝的较大鱼类仍然存活在湖中，继续蚕食重新进入伊查姆湖的鱼群。研究阿瑟顿高原河流的鱼类学家在塔利河、赫伯特河、尊斯顿河和迪兰溪（Dirran Creek）里都发现了伊查姆湖的彩虹鱼。
伊查姆湖以茂密的热带雨林和数以千计的小动物成为4.89平方公里（1,210英亩）的火山湖国家公园（Crater Lakes National Park）的主要景点。因此，根据昆士兰州立法《1994年自然保护法》（Nature Conservation Act 1994），伊查姆湖被列为保护区，同样地，与伊查姆湖最紧密相关的自然和文化资源都由昆士兰国家公园和野生动物局负责保护管理。
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* 2003年（平成15年）12月1日可部线「可部～三段峡」间废止，河户至小河内各站随之除名。2017年3月，已废线区间重新设立河户帆待川及安艺龟山两站，并划入「广岛市内」。
* 2008年（平成20年）3月15日大阪东线「放出～久宝寺」旅客营业开业时，虽然部分车站位于大阪市鹤见区及平野区内，但JR西日本没有把这些车站划入「大阪市内」。到2019年（平成31年）3月16日「新大阪～放出」延伸段旅客营业开业时，JR西日本将部分车站位于吹田市及东大阪市的「新大阪～新加美」段一并划入「大阪市内」。虽然位于八尾市的久宝寺站并非「大阪市内」车站，但JR西日本设有「市外乘车」特例，容许乘客在不离开久宝寺站的情况下通过「加美 - 久宝寺 - 新加美」段。
* 适用本特例的都区市内各站的站名标右上或左上会加上记号（下表各名称前方的四角图示）表示。
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该步兵旅最初组建于第一次世界大战期间，作为第10步兵师（爱尔兰）的一部分，在加里波利和萨洛尼卡作战。
第30步兵旅于1940年4月24日在英国本土重建，指挥官为克劳德·尼克尔森。该步兵旅由两个正规军摩化步兵营和一个预备役摩托车侦察营组成。该旅原定作为即将在诺曼底组建的第1装甲师的一部分，但由于前线战事吃紧，为防止加来港落入德军之手，该步兵旅于5月22日被派往加来，随即被包围。在经过三日的围攻战之后，该步兵旅于5月26日被击溃。
该旅随后于1940年10月17日被重建，番号为第30近卫独立旅级装甲支队，随后改变为第6近卫装甲旅。
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